Idag är det sovmorgon, vi skall möta Lalli kl 11. Det är påsk och långfredag även i Indien, allt är stängt, folk är ute och festar. Lalli med personal har ställt upp och jobbar idag för vår skull, vi har talat om att vi börjar bli oroliga över att vi inte kommer iväg.

Vi bestämmer att inkörningen fortsätter lite senare men att vi startar med 200 milaservicen nu, på det viset spar vi en dag. Det känns inte riktigt lockande att sätta iväg på ytterligare en 40-mila rundtur idag, de två senaste dagarna sitter kvar i kroppen. Bert mår mycket bättre idag, han är till och med hungrig.

Framme hos Lalli måste vi erkänna att vi fortfarande inte har växlat några pengar, vi skäms och lovar att fixa det i morgon förmiddag när bankerna har öppet.

Det kanske är på sin plats att beskriva Lalli och hans affär lite närmare.
Lalli Singh har haft sin rörelse i ca 1,5 år, han säljer ungefär 5 motorcyklar i månaden. De flesta säljer han till utlänningar som oss. Det innebär mycket mera jobb för honom att sälja till en europé, men han säger att det är mycket lärorikt för hans framtida business. De flesta Indiska försäljare vet inte vad kundservice är för något, vi utlänningar kräver det, dessutom är vi beredda att betala lite mer för att få det (åtminstone om vi betalar i rupies). Lalli tror att även Indier skulle uppskatta lite bättre service, det gäller bara att de får smak på det.

Ett sätt för att nå den inhemska marknaden är att Lalli skaffar en egen agentur direkt mot fabriken i Madras, för det behöver han sälja ca 10 cyklar i månaden. Om han bara får en egen agentur, då börjar även de Indiska köparna komma till honom. Han håller till i en källarlokal i motorcykeldistriktet Karol Bagh. De flesta man träffar nämner honom med respekt, han har redan gjort sig ett namn som duktig och pålitlig affärsman.

Redan vid den första kontakten med honom kändes det rätt, till skillnad från de andra Indier vi pratat med som bara sagt "No problem sir", så började Lalli med att fråga om vi hade kollat att gränsen mot Pakistan verkligen var öppen. Nästa fråga var om vi insett hur mycket reservdelar vi skulle behöva ta med oss för att vara säkra på att verkligen komma fram. Efter ett tag började vi förstå att man inte köper en motorcykel av Lalli, man adopterar den. Det är ett av hans egna barn man kör iväg på och helst hade han nog haft den kvar. Han och hans personal verkligen älskar dessa motorcyklar, det märks på hur hängivet de behandlar alla delar.

En 200-mila service visar sig vara en mycket grundlig historia, fem personer kastar sig över motorcykeln och börjar plocka isär. Alla är noga med att vi följer med hela tiden och deltar i jobbet, vi måste ju lära oss hur det fungerar. Bertil får till uppgift att montera ner hela kopplingen med alla lameller och fjädrar samt att montera bort generatorn. Efter det kommer man åt kedjedrevet på motorsidan, bäst att ta bort det också medans man håller på.

När alla delar är bortplockade lämnar man bunken med motordelar till tvättmannen
Bert får till uppgift att plocka av toppen
Man plockar av bägge hjulen, demonterar bromsarna, gnuggar upp bromsbeläggen så asbetsen yr över rummet. Slipar rent bromstrummorna från minsta spår av användning. Framgaffeln demonteras helt, oljan tappas ur och fjäderbenen lämnas till tvättmannen.

Dags att börja montera ihop, Bertil får montera fast bakhjulet, den nytvättade kedjan och se till att kedjespänning och hjulspårning stämmer.

Man fortsätter detta gnuggande, putsande, fixande och kollande hela dagen avbrutet av lunch på Lallis skrivbord. Vi försöker återgälda lite genom att gå iväg och köpa 4 liter CocaCola och bjuda mannarna på. Vid sextiden börjar jobbet mattas av och vi inser att det är dags att gå hem, vi bestämmer att träffas kl 11 i morgon igen. Vi passar på att ta en öl på vägen hem, i morgon MÅSTE vi åka till banken innan vi kommer till Lalli.

Väl hemma så ska Bert bara gå och kompletteringssova lite innan middagen, Bertil sätter sig vid datorn och börjar författa lite text. Det senaste dagarna har det inte blivit så mycket tid att skriva, vi har ju haft lite annat att tänka på, dags att jobba ikapp så vi kanske kan skicjka upp lite till hemsidan i morgon. Det brukar vara så att Bert fixar alla bilder och annan teknik medan Bertil författar texten.

Klockan har hunnit bli 24, Bert sover fortfarande, det är förmodligen bra för figuren att hoppa över middagen då och då. God Natt!