Aktiviteter

Okej,tack för tipsen!

Hej! Var/hur bokade ni NHL- matchen? Vi tänkte se hockey i Tampa i okt/nov men har inte lyckats boka ännu. Mvh Eva

gå in på deras sida på nhl.com så kan du klicka dig vidare.

Hej! Vi ska till Florida på höstlovet och planerar att se en NHL-match med Tampa. Hur/var köper man biljetter hemifrån bäst/billigast? Mvh Eva

Vi var i shenzen idag och shoppade loss, vi köpte bra kopior av olika klockor och de ville ha 13.000kr för 7 st. Vi betalade runt 4500-5000 hong kong dollar till slut. Köpte snygga Hugo boss jeans för 150kr ca st Bra ryggsäckar för 190kr st. Bara att pruta på. Minst Säg 1/3 del av vad dem begär.

SAS brukar betyda Airbus A330 till Newark. Där finns hyggligt med plats. Flyger ni United så kan det bli ett lotteri. Vad jag vet blandar de mindre och större plan. Lite tyckande baserat på egna erfarenheter: Flyger ni vintertid, så är inte Chicago att föredra. En kaotisk plats som ofta drabbas av snöoväder. Newark är en mindre flygplats som ofta får skit för att den har dålig shopping ...

Det finns inget givet svar. Man måste väga alla för o nackdelar... Pris, tid, mellanlandningar i tid o flygplats, flygplanstyp, flygbolag osv Det är ju inte så ofta man får full pott på alla komponenter :) Den IcelandAir varianten du tittar på har ju klara pluspoäng beträffande tiden och mellanlandningen men minus på flygplanet, neutralt på flygbolaget.... priset har jag ju ingen aning om.

Okej, tack för svaren! Så då är SAS/United,mellanlandning Newark/Chicago, 3-5 timmars väntan att föredra med tanke på större flyg? Detta är vår första resa över Atlanten så vi har inte så bra koll... Eva

Det är inte bara bagaget det blir kaos med. Toalettköerna, utbud av Taxfree, möjligheten att gå upp o sträcka på sig mm blir lidande. Kan man ska man undvika dessa kontinentala flygplan om man kan och hålla sig till lan som är byggda för långresor.

Stämmer. De flyger 757:or. Det som kan vara bra att ha i minnet är att – precis som Birgere skriver – dessa plan är narrow body (småländska för smalare flygkropp) vilket gör att utrymmet för bagage ovanför sätet är ganska mycket mindre. Flög nyligen 757 över Atlanten (visserligen med United, men ändå) och det var ett smärre kaos när alla som vant sig vid stora utrymmen för carry-on skulle...