Skrota Tax-Freespriten.
Nu är det väl ändå dags att skrota tillgången på Tax-Free sprit om bord på flyget? Man snackar ju så mycket om utsläpp och förstörelse av naturen.
Vad har det med Tax-Free sprit att göra? Jo, vid resor inom EU, får man ju inte köpa sånt på vägen ut, men man får förbeställa till hemresan. Det innebär, att planen går fullpackade med sprit från avgångsflygplatsen, för att distribueras ombord till resenärerna hem. Det gör ju att planen blir onödigt tunga på utfärden. Varför inte göra så, att spriten distribueras från hemresestället i stället? Det skulle ju spara på vikten på nervägen åtminstone.
Men, jag är även av den åsikten, att man inte borde leverera sprit ombord ens på hemvägen. Man serverar ju från vagnarna, när man får sin mat och så vidare. Det vill jag inte ta bort chansen till.
Dessutom har man pratat om, att inte ta med sig så mycket vatten ombord. Jag har för mig, att det gäller att ha med 100 liter vatten till alla passagerarna. Allt för, att spara på utsläppen.
Dessutom kan man ju fråga sig, varför rejält överviktiga personer får ha med sig lika mycket vikt i bagage, som icke överviktiga. Det gör ju också, att det blir onödigt tungt. (Nu får jag nog på truten av någon, som känner sig ilsken på mej och mina åsikter).
Vad har det med Tax-Free sprit att göra? Jo, vid resor inom EU, får man ju inte köpa sånt på vägen ut, men man får förbeställa till hemresan. Det innebär, att planen går fullpackade med sprit från avgångsflygplatsen, för att distribueras ombord till resenärerna hem. Det gör ju att planen blir onödigt tunga på utfärden. Varför inte göra så, att spriten distribueras från hemresestället i stället? Det skulle ju spara på vikten på nervägen åtminstone.
Men, jag är även av den åsikten, att man inte borde leverera sprit ombord ens på hemvägen. Man serverar ju från vagnarna, när man får sin mat och så vidare. Det vill jag inte ta bort chansen till.
Dessutom har man pratat om, att inte ta med sig så mycket vatten ombord. Jag har för mig, att det gäller att ha med 100 liter vatten till alla passagerarna. Allt för, att spara på utsläppen.
Dessutom kan man ju fråga sig, varför rejält överviktiga personer får ha med sig lika mycket vikt i bagage, som icke överviktiga. Det gör ju också, att det blir onödigt tungt. (Nu får jag nog på truten av någon, som känner sig ilsken på mej och mina åsikter).
Citerat från gullsing:
Vad har det med Tax-Free sprit att göra? Jo, vid resor inom EU, får man ju inte köpa sånt på vägen ut, men man får förbeställa till hemresan. Det innebär, att planen går fullpackade med sprit från avgångsflygplatsen, för att distribueras ombord till resenärerna hem. Det gör ju att planen blir onödigt tunga på utfärden. Varför inte göra så, att spriten distribueras från hemresestället i stället? Det skulle ju spara på vikten på nervägen åtminstone.
Det passagerarna beställer borde inte transporteras överhuvud taget ombord på flygplanet. Det skall naturligtvis hämtas ut när man kommer hem. Du betalar ombord och visar ditt kvitto på varorna vid ett utlämningsställe på flygplatsen där du hämtar ut det.
Vad har det med Tax-Free sprit att göra? Jo, vid resor inom EU, får man ju inte köpa sånt på vägen ut, men man får förbeställa till hemresan. Det innebär, att planen går fullpackade med sprit från avgångsflygplatsen, för att distribueras ombord till resenärerna hem. Det gör ju att planen blir onödigt tunga på utfärden. Varför inte göra så, att spriten distribueras från hemresestället i stället? Det skulle ju spara på vikten på nervägen åtminstone.
Citerat från jojes:
Eftersom jag är överviktig så lovar jag att bara ta med mej tandborste och tandkräm på nästa resa, så kan du ta med dej en väska till.
Joje, du kan packa resväskan full för nästa gång jag skall resa åker jag med min 4-åriga dotter som endast väger 20 kg, och hennes biljett betalar jag fullt pris för!!!
Eftersom jag är överviktig så lovar jag att bara ta med mej tandborste och tandkräm på nästa resa, så kan du ta med dej en väska till.
Citerat från sierra:
Det passagerarna beställer borde inte transporteras överhuvud taget ombord på flygplanet. Det skall naturligtvis hämtas ut när man kommer hem. Du betalar ombord och visar ditt kvitto på varorna vid ett utlämningsställe på flygplatsen där du hämtar ut det.
Det Sierra säger är ännu bättre, än vad jag hade tänkt mej. Duktiga dej.Det passagerarna beställer borde inte transporteras överhuvud taget ombord på flygplanet. Det skall naturligtvis hämtas ut när man kommer hem. Du betalar ombord och visar ditt kvitto på varorna vid ett utlämningsställe på flygplatsen där du hämtar ut det.
Sen var det precis, som jag förstod i samband med övervikten. Det är alltid nån, som känner sig träffad. Nästa uttalande bevisade just det i samband med undervikten.
Gilla
Citerat från Gullsing: Dessutom kan man ju fråga sig, varför rejält överviktiga personer får ha med sig lika mycket vikt i bagage, som icke överviktiga.
Du förstår väl Gullsing att överviktiga personers klädsel innehåller mer tyg och då skall ju de få ha med sig tyngre bagage för att kunna ta med sig lika många plagg som övriga resenärer!!!!!!!!!
Det är ju samma som om jag får överviktiga besättningsmän ombord då får jag ju ta mindre last annars kommer ju fartyget att ligga för djupt
Du förstår väl Gullsing att överviktiga personers klädsel innehåller mer tyg och då skall ju de få ha med sig tyngre bagage för att kunna ta med sig lika många plagg som övriga resenärer!!!!!!!!!
Det är ju samma som om jag får överviktiga besättningsmän ombord då får jag ju ta mindre last annars kommer ju fartyget att ligga för djupt
Citerat från gullsing:
Sen var det precis, som jag förstod i samband med övervikten. Det är alltid nån, som känner sig träffad. Nästa uttalande bevisade just det i samband med undervikten.
Gilla
Min dotter är inte alls underviktig, men vad jag försökte få fram på ett lite skojigt sätt var att det med passagerarnas vikt nog jämnar ut sig för alla väger väl inte 73kg.( Eller vad som nu e genomsnittsvikten!) För övrigt håller jag med Sierras uttalande.
Sen var det precis, som jag förstod i samband med övervikten. Det är alltid nån, som känner sig träffad. Nästa uttalande bevisade just det i samband med undervikten.
Gilla
Citerat från mari73:
Förlåt mej så mycket Mari73. Jag hade inte din kommentar framför mej, när jag skrev om undervikten.Citerat från gullsing:
Sen var det precis, som jag förstod i samband med övervikten. Det är alltid nån, som känner sig träffad. Nästa uttalande bevisade just det i samband med undervikten.
Gilla
Min dotter är inte alls underviktig, men vad jag försökte få fram på ett lite skojigt sätt var att det med passagerarnas vikt nog jämnar ut sig för alla väger väl inte 73kg.( Eller vad som nu e genomsnittsvikten!) För övrigt håller jag med Sierras uttalande.Sen var det precis, som jag förstod i samband med övervikten. Det är alltid nån, som känner sig träffad. Nästa uttalande bevisade just det i samband med undervikten.
Gilla
Sen var det nog ett stort misstag, att ta med det här om övervikt bland min ursprungliga mening om Tax-Freespriten. Beklagar.
Gilla
Citerat från gullsing:
Dessutom kan man ju fråga sig, varför rejält överviktiga personer får ha med sig lika mycket vikt i bagage, som icke överviktiga. Det gör ju också, att det blir onödigt tungt. (Nu får jag nog på truten av någon, som känner sig ilsken på mej och mina åsikter).
Det är klart överviktiga skall få ha med sig lika mycket packning som andra. Dessutom kan man ju fråga sig, varför rejält överviktiga personer får ha med sig lika mycket vikt i bagage, som icke överviktiga. Det gör ju också, att det blir onödigt tungt. (Nu får jag nog på truten av någon, som känner sig ilsken på mej och mina åsikter).
Däremot är jag på flygbolagens sida när det gäller att debitera 2 flygstolar för gravt överviktiga personer.
Jag har fått på käften angående detta förut - och blivit kallade diskriminerande - men alla flygbolag räknar försäljningspris per stol. Går en stol ej att sälja p g a att en person behöver 2 (eller kanske 1,5) så skall man naturligtvis betala för bortfallet i intäkt för flygbolaget. Själv är jag lång (192 cm) så antingen får jag flyga ett bolag som har bra benlängd eller betala extra för Business Class eller motsvarande.
Jag menar, ingen skulle ta betalt för en öl av en alkoholist som dricker två bara för att den personen behöver det.
Ordet "diskriminering" är för övrigt (tillsammans med "kränkt" och "rasistisk") det mest överanvända ordet i vokabulär över jorden - respekt det mest felanvända då det liksom patetisk idag närmast har bytt mening. Vem som helst som vill få överhand på en annan person använder ordet "diskriminering" och kan ofta räkna med att motparten börjar haspla ur sig halvmeningar och diverse annat i försvar.
Jag är hellre fet o överviktig än dum i huvudet! Min ev. överikt/fetma kan jag göra något åt, men dumhet? Vad gör man åt det?
Glöm inte att starta hjärnan innan du börjar skriva inlägg.
OBS. Denna kommentar är inte ämnad åt någon särskild i denna tråden. Men den som vill får gärna ta åt sig.
Glöm inte att starta hjärnan innan du börjar skriva inlägg.
OBS. Denna kommentar är inte ämnad åt någon särskild i denna tråden. Men den som vill får gärna ta åt sig.
Citerat från charina:
Jag är hellre fet o överviktig än dum i huvudet! Min ev. överikt/fetma kan jag göra något åt, men dumhet? Vad gör man åt det?
Glöm inte att starta hjärnan innan du börjar skriva inlägg.
OBS. Denna kommentar är inte ämnad åt någon särskild i denna tråden. Men den som vill får gärna ta åt sig.
Hmmm, ja... Vem... Tydligen ännu ett ämne som inte skall debatteras sakligt.Jag är hellre fet o överviktig än dum i huvudet! Min ev. överikt/fetma kan jag göra något åt, men dumhet? Vad gör man åt det?
Glöm inte att starta hjärnan innan du börjar skriva inlägg.
OBS. Denna kommentar är inte ämnad åt någon särskild i denna tråden. Men den som vill får gärna ta åt sig.
Men det var ju ett klassiskt citat även om det inte var riktigt korrekt återgivet.
Kanske sänka alkoholskatten istället? Som det är nu transporteras det mängder med alkohol till Tyskland för att senare transporteras tbx till svedala för försäljning av privatpersoner.
Resonemanget om överviktiga är ju bara löjligt!!! Kanske det är dom smala som borde betala mera i skatt på lön pga att dom lever längre än tjocka och kommer att utnytja samhällets förmåner längre efter arbetlivets slut. Nä! Löjlig diskussion tycker jag.
Resonemanget om överviktiga är ju bara löjligt!!! Kanske det är dom smala som borde betala mera i skatt på lön pga att dom lever längre än tjocka och kommer att utnytja samhällets förmåner längre efter arbetlivets slut. Nä! Löjlig diskussion tycker jag.
Citerat från energi:
Kanske sänka alkoholskatten istället? Som det är nu transporteras det mängder med alkohol till Tyskland för att senare transporteras tbx till svedala för försäljning av privatpersoner.
Det är ju helt sjukt att folk åker till Tyskland för att tjacka Spendrups och Pripps eller tysk öl av lågkvalitet bara för att det är billigt. Å andra sidan så är det symptomen på det sjuka svenska alkoholsystemet - liksom Tax Free. En undersökning för ca ett decennium sedan redovisade nationella kännetecken på flygplatser. Svensken kändes igen på oputsade skor och tax free-kasse.Kanske sänka alkoholskatten istället? Som det är nu transporteras det mängder med alkohol till Tyskland för att senare transporteras tbx till svedala för försäljning av privatpersoner.
Resonemanget om överviktiga är ju bara löjligt!!! Kanske det är dom smala som borde betala mera i skatt på lön pga att dom lever längre än tjocka och kommer att utnytja samhällets förmåner längre efter arbetlivets slut. Nä! Löjlig diskussion tycker jag.
Tycker inte att diskussionen är löjlig med tanke på att hela Västvärlden blir fetare och fetare, osundare och osundare. OM flygbolagen börjar känna nöden att anpassa flygplanen efter den större människan (fetare och längre) så kommer sitsar per plan att minska vilket i det långa loppet kommer att leda till höjda flygpriser. Alternativet är att ta ut högre priser för dem som behöver eller vill ha det.Att ta upp underviktiga personer är däremot irrelevant sett till att man utrymmesmässigt inte behöver förändra layout på transportmedlet.
Specialresearrangemang - eller helt enkelt specialarrangemang - existerar redan baserat på religion, ekonomi, fysiskt eller mentalt handikapp med mera. Det är bara en tidsfråga fysisk status snappas upp som affärsidé av transportindustrin på samma sätt som turistbyar etc byggs upp helt anpassade efter pensionärer, nudister, swingers, viktminskare eller överviktiga.
Citerat från kustaffe:
Citerat från Gullsing: Dessutom kan man ju fråga sig, varför rejält överviktiga personer får ha med sig lika mycket vikt i bagage, som icke överviktiga.
Du förstår väl Gullsing att överviktiga personers klädsel innehåller mer tyg och då skall ju de få ha med sig tyngre bagage för att kunna ta med sig lika många plagg som övriga resenärer!!!!!!!!!
Det är ju samma som om jag får överviktiga besättningsmän ombord då får jag ju ta mindre last annars kommer ju fartyget att ligga för djupt
Det är bra Affe. Ha koll på Plimsoll-märkena!
Citerat från Gullsing: Dessutom kan man ju fråga sig, varför rejält överviktiga personer får ha med sig lika mycket vikt i bagage, som icke överviktiga.
Du förstår väl Gullsing att överviktiga personers klädsel innehåller mer tyg och då skall ju de få ha med sig tyngre bagage för att kunna ta med sig lika många plagg som övriga resenärer!!!!!!!!!
Det är ju samma som om jag får överviktiga besättningsmän ombord då får jag ju ta mindre last annars kommer ju fartyget att ligga för djupt
Den här tråden är klart intressant av flera anledningar.
1. Dels tar det upp ett ämne som i svenska folksjälen är mycket viktig – nämligen tax-free spriten. Även om inte den existerar längre inom vår union ska det ändå handlas påsar. Flygbolagen och spritbutikerna på flygplatser runt om, lever på de svenska turisternas vana att aldrig komma hem utan en "påse". På detta tjänas stora pengar. Att det sedan flygs omkring med en massa brandfarligt goda är ju också betänkligt. Antag att 200 resenärer har med sig 2 flaskor starksprit var, så rör det sig om 300 liter brandfarligt gods som ligger och skalpar i planet.
2. Gullsing, som jag känner som en måttfull person, lyckades pricka dit en fullträff när hon tog upp det här ämnet. När sedan diskussionen tangerade ämnet övervikt (som kan uppfattas på många olika sätt sa det BOOOOM). Gullsing ska nog bara vara tacksam att inte "debatthuligamerna" har ryckt ut och börjat kasta okvädesord omkring sig.
3. Nu är inte undertecknad ensam om att röra upp känslorna på detta forum (vilken jag tycker känns skönt). Kvinnor kan – också :-)
4. Och det märkvärdigaste av allt. RGs representant rycker ut, hänvisar till umgängesregler, och ber att de upprörds tongångarna ska tonas ner. BRAVO!!! Nu har man vaknat och bättre sent än aldrig! Jag får hoppas att det inte är en engångsföreteelse.
5. Och nu en generell kommentar som jag tycker är mycket viktig. När ett ämne blir engagerande i någon riktning och synpunkter debatteras, så finns det alltid några som tar åt sig personligt (även om de inte blivit direkt angripna, eller försöker uppträda som självpåtagna försvarare för en speciell grupp). Snarstuckenheten dyker upp som maskrosor i en asfaltgata. De går helt enkelt inte att stoppa. De snarstuckna börjar veva blint omkring sig och ta till de mest bisarra osakliga argument och vips blir det personliga påhopp! Så är det mina vänner.
Något som börjar som ett skämt, eller en oskyldig fråga missuppfattas. (Och i bland undrar jag om det inte är medvetet. För det är väl förmätet att anklaga folk för att vara ilitterata?) Så, vips är bråket igång!
Är det inte så det är mina vänner?
Ha en skön kväll och fridens liljor på er alla,
Bobby
1. Dels tar det upp ett ämne som i svenska folksjälen är mycket viktig – nämligen tax-free spriten. Även om inte den existerar längre inom vår union ska det ändå handlas påsar. Flygbolagen och spritbutikerna på flygplatser runt om, lever på de svenska turisternas vana att aldrig komma hem utan en "påse". På detta tjänas stora pengar. Att det sedan flygs omkring med en massa brandfarligt goda är ju också betänkligt. Antag att 200 resenärer har med sig 2 flaskor starksprit var, så rör det sig om 300 liter brandfarligt gods som ligger och skalpar i planet.
2. Gullsing, som jag känner som en måttfull person, lyckades pricka dit en fullträff när hon tog upp det här ämnet. När sedan diskussionen tangerade ämnet övervikt (som kan uppfattas på många olika sätt sa det BOOOOM). Gullsing ska nog bara vara tacksam att inte "debatthuligamerna" har ryckt ut och börjat kasta okvädesord omkring sig.
3. Nu är inte undertecknad ensam om att röra upp känslorna på detta forum (vilken jag tycker känns skönt). Kvinnor kan – också :-)
4. Och det märkvärdigaste av allt. RGs representant rycker ut, hänvisar till umgängesregler, och ber att de upprörds tongångarna ska tonas ner. BRAVO!!! Nu har man vaknat och bättre sent än aldrig! Jag får hoppas att det inte är en engångsföreteelse.
5. Och nu en generell kommentar som jag tycker är mycket viktig. När ett ämne blir engagerande i någon riktning och synpunkter debatteras, så finns det alltid några som tar åt sig personligt (även om de inte blivit direkt angripna, eller försöker uppträda som självpåtagna försvarare för en speciell grupp). Snarstuckenheten dyker upp som maskrosor i en asfaltgata. De går helt enkelt inte att stoppa. De snarstuckna börjar veva blint omkring sig och ta till de mest bisarra osakliga argument och vips blir det personliga påhopp! Så är det mina vänner.
Något som börjar som ett skämt, eller en oskyldig fråga missuppfattas. (Och i bland undrar jag om det inte är medvetet. För det är väl förmätet att anklaga folk för att vara ilitterata?) Så, vips är bråket igång!
Är det inte så det är mina vänner?
Ha en skön kväll och fridens liljor på er alla,
Bobby
Det kan inte hjälpas - ibland får man uppfattningen att detta med spriten och lilla påsen är det viktigaste med hela resan. Man hinner inte ombord på planet innan man skall ha en stor stark och väl ombord far spritvagnarna (eller dryckesvagnar som vissa kallar dem) fram och åter så att den som till äventyrs behöver uppsöka toaletten för definitivt vara ute i god tid. I många av EU-länderna kan man dessutom köpa skattad sprit till pris som ligger under den tax-fria (flygbolagen ska ju också leva). Åker man utom Europa, t.ex. till USA blir farsen kring påsen ännu större. Till USA går det bra att ta med en förseglad taxfreepåse, men hem går det bara om man flyger direkt till slutdestinationen. Mellanlandar man någonstans i Europa är det nobben. Dessutom om man nu måste ha sprit - man kan handla mycket mer om man köper skattad sprit.
Fast då är väl risken att man blir överviktig. I och för sig är det väl inte så konstigt om flygbolagen diskuterar biljettpris efter vikt. Med tanke på bristen på service hos en del bolag är det uppenbart att man redan betraktar resenärerna som kollin. Lämnar man ett paket som väger 1 kg till Posten kostar det mer än ett brev på 20 gram. Om någon vill ha dubbel portion på restuarangen kostar det mera. Borde inte samma principer gälla i luften?
Fast då är väl risken att man blir överviktig. I och för sig är det väl inte så konstigt om flygbolagen diskuterar biljettpris efter vikt. Med tanke på bristen på service hos en del bolag är det uppenbart att man redan betraktar resenärerna som kollin. Lämnar man ett paket som väger 1 kg till Posten kostar det mer än ett brev på 20 gram. Om någon vill ha dubbel portion på restuarangen kostar det mera. Borde inte samma principer gälla i luften?
Jag åkte en gång med British Airways för sisådär en tio år sedan och jag tar alltid en fördrink (gärna Campari med eller utan juice), rött vin till maten och en cognac till kaffet. Svensk som jag är beställde jag självklart allt på en gång. Stewarden lutar sig över mig och meddelar att de bara får ge ut två drinkar i taget samt frågar om vi svenskar har problem med spriten, för det går alltid åt mer alkohol när de flyger på Sverige än andra destinationer. Inte mitt livs stoltaste ögonblick. Efter lite harklande och allehanda alkoholpolitiska teorier så kommer han tillbaka med en extra cognac - för att jag var så söt (detta var när jag var ung och oförstörd självklart, hehehe).
Vad gäller viktfrågan tror jag att administrationen för att betala för totalvikt (kropp+bagage) skulle bli för krånglig eftersom all betalning skulle behöva ske på plats efter vägning. Använd yta är däremot enklare att uppskatta - för ytan är idag ett viktigare och enklare mått än viktenhet. Vikten hamnar med största sannolikhet inom säkerhetsramarna - använd yta är däremot en ekonomisk fråga i första hand (hur många säten kan jag sälja) och en säkerhetsfråga i andra (om alla skulle bli gravt överviktiga - senaste idag nämnde en arpport att mer eller mindre hela USA kommer att vara överviktiga om 40 år - skulle utrymmesvägarna bli en fråga).
Vad gäller viktfrågan tror jag att administrationen för att betala för totalvikt (kropp+bagage) skulle bli för krånglig eftersom all betalning skulle behöva ske på plats efter vägning. Använd yta är däremot enklare att uppskatta - för ytan är idag ett viktigare och enklare mått än viktenhet. Vikten hamnar med största sannolikhet inom säkerhetsramarna - använd yta är däremot en ekonomisk fråga i första hand (hur många säten kan jag sälja) och en säkerhetsfråga i andra (om alla skulle bli gravt överviktiga - senaste idag nämnde en arpport att mer eller mindre hela USA kommer att vara överviktiga om 40 år - skulle utrymmesvägarna bli en fråga).
Överviktig eller inte så tycker jag att alkoholen borde förbjudas på planen! Många incidenter har ju skett pga att passagerarna är onyktra eller rent av aspackade. Att dessutom behöva sitta brevid dessa som måste springa fram och tillbaka till toaletten och göra än det ena än det andra är inte trevligt. Flera gånger har man hamnat på flyg där folk kräks för att de blir så fulla och det är riktigt vidrigt och respektlöst. Att skylla på flygrädsla är ingen ursäkt för att bete sig så heller.
Och nej, jag är inte nykterist utan tar mig gärna ett glas vin eller två, men inte på planet. Och inte är jag heller så snål att jag måste vänta tills jag åker på mina utomlandsresor för att kunna göra mina inköp - istället dricker jag måttfullt och sparar in de pengarna och reser för dem istället.
Någon skrev att vi istället borde sänka alkoholskatten, låter i detta fall som en bra idé.
Sen att vissa ska inskränkas till att ta med mindre vikt i bagaget....hmmm...hur många är det som håller igen på handbagaget??? Kan nån här ärligt säga att ni alltid håller er mellan de 5-10 kg som är tillåtna? Borde nog införas viktkontroll där med kanske.....
Och nej, jag är inte nykterist utan tar mig gärna ett glas vin eller två, men inte på planet. Och inte är jag heller så snål att jag måste vänta tills jag åker på mina utomlandsresor för att kunna göra mina inköp - istället dricker jag måttfullt och sparar in de pengarna och reser för dem istället.
Någon skrev att vi istället borde sänka alkoholskatten, låter i detta fall som en bra idé.
Sen att vissa ska inskränkas till att ta med mindre vikt i bagaget....hmmm...hur många är det som håller igen på handbagaget??? Kan nån här ärligt säga att ni alltid håller er mellan de 5-10 kg som är tillåtna? Borde nog införas viktkontroll där med kanske.....
Släpp spriten fri i sverige så kanske vi slipper sådana här diskussioner i framtiden. Jag är definitivt ingen nykterist men jag skäms när jag ser helt klart överförfriskade svenskar ragla omkring både på planet o sedan på resmålet. Så fort svensken kommer utomlands så ska det drickas hejdlöst. Väldigt sällan ses någon "inföding" direkt full. Där finns det inget "AB Grönaskylten" men de klarar att dricka måttfullt ändå.
Men i svedala där det är restriktioner på tmf allting där blir svensken som galen bara det blir jul. påsk, nyår....50årskalas eller vasomhelst.
-Gud bara jag hinner till bolaget innan det stänger!
Tog vi bort bolaget o lät handlarna sälja vin o sprit på ICA så är det snart inte så spännande längre.
Till saken hör att jag köper inget på planet! Har aldrig haft med mig min ranson. Aldrig! Ibland kan det följa med en Grants i resväskan hem.
Inköpt på resmålet.
Men i svedala där det är restriktioner på tmf allting där blir svensken som galen bara det blir jul. påsk, nyår....50årskalas eller vasomhelst.
-Gud bara jag hinner till bolaget innan det stänger!
Tog vi bort bolaget o lät handlarna sälja vin o sprit på ICA så är det snart inte så spännande längre.
Till saken hör att jag köper inget på planet! Har aldrig haft med mig min ranson. Aldrig! Ibland kan det följa med en Grants i resväskan hem.
Inköpt på resmålet.
Undrade just hur länge det skulle ta innan tråden ringlade hit, dvs till Svenssonturistens spritvanor. Och nu börjar det tangera vad som debatteras i en pågående diskussion som heter "Boktips". En tråd som handlar om turistbeteenden. Där kom jag med följande inlägg:
Undrar nu hur länge det ska ta innan de sedvanliga "debatthuliganderna" kastar sig in på arenan för att försvara "påsbärarna" och den "glada partykulturen".
Jag har också erfarenheter (goda och dåliga) av svenska turister. Ett nationaldrag verkar vara att, är det semester så ska det krökas. Och när det krökas, så ska det stökas. Många verkar heller inte fatta att de rest utomlands. Det verkar som de bara rest hemifrån, fått mera sol, billigare sprit och lyxig service. Stora flertalet tycks inte veta vad de har hamnat. Kan inget om landets historia och kultur etc.
Kommentar uteblev inte:Robbowan säger:
Ja, vi svenskar är väl den enda nationaliteten som blivit avstängd från en turistort: St Anton.Undrar nu hur länge det ska ta innan de sedvanliga "debatthuliganderna" kastar sig in på arenan för att försvara "påsbärarna" och den "glada partykulturen".
På den tiden vi hade en lägenhet i Spanien och flygstolar inte var tillåtet (man skulle ha boende också) hamnade jag vid ett tillfälle när jag skulle se till lägenheten i ett hotellrum i Torrremolinos tillsammans med en yngling +20. Hans första fråga när vi strålande samman efter incheckingen var "skall du ha semester eller festa".
Jag känner lite som att Gullsings syfte med inlägget kommit bort. Det var inte spriten utan miljön tråden egentligen skulle handla om. Även om givetvis varje litet bidrag till minskade utsläpp är värdefullt så tror jag inte att flyget (eller taxfree spriten) är det stora bov som man försöker göra det till. I varje fall inte när det gäller flygningen. Liksom när det gäller bilar torde den största utsläppsdelen ligga i tillverkningsledet.
Samtliga dessa bitar kommer dock långt efter köttproduktionen som utsläppsbov. Idag är många miljöforskare inne på den linjen att utan en rejäl reduktion av köttproduktionen kommer världen aldrig att nå uppsatta miljömål. Jag såg i den lokala tidningen en annons från en lunchrestaurang där man erbjöd 200 gram biff till lunchen. Behöver man verkligen äta 200 gram biff till lunchen (och kanske lika mycket till middag)? Spär det inte bara på övervikten?
Jag känner lite som att Gullsings syfte med inlägget kommit bort. Det var inte spriten utan miljön tråden egentligen skulle handla om. Även om givetvis varje litet bidrag till minskade utsläpp är värdefullt så tror jag inte att flyget (eller taxfree spriten) är det stora bov som man försöker göra det till. I varje fall inte när det gäller flygningen. Liksom när det gäller bilar torde den största utsläppsdelen ligga i tillverkningsledet.
Samtliga dessa bitar kommer dock långt efter köttproduktionen som utsläppsbov. Idag är många miljöforskare inne på den linjen att utan en rejäl reduktion av köttproduktionen kommer världen aldrig att nå uppsatta miljömål. Jag såg i den lokala tidningen en annons från en lunchrestaurang där man erbjöd 200 gram biff till lunchen. Behöver man verkligen äta 200 gram biff till lunchen (och kanske lika mycket till middag)? Spär det inte bara på övervikten?
Citerat från lucas2:
Jag känner lite som att Gullsings syfte med inlägget kommit bort. Det var inte spriten utan miljön tråden egentligen skulle handla om. Även om givetvis varje litet bidrag till minskade utsläpp är värdefullt så tror jag inte att flyget (eller taxfree spriten) är det stora bov som man försöker göra det till. I varje fall inte när det gäller flygningen. Liksom när det gäller bilar torde den största utsläppsdelen ligga i tillverkningsledet.
Tack Lucas, för att du tog upp vad ämnet verkligen handlade om.
Jag känner lite som att Gullsings syfte med inlägget kommit bort. Det var inte spriten utan miljön tråden egentligen skulle handla om. Även om givetvis varje litet bidrag till minskade utsläpp är värdefullt så tror jag inte att flyget (eller taxfree spriten) är det stora bov som man försöker göra det till. I varje fall inte när det gäller flygningen. Liksom när det gäller bilar torde den största utsläppsdelen ligga i tillverkningsledet.
Själva grejen är väl att de flesta idag vet vad som är skadligt för miljön men inte bryr sig tillräckligt mycket.
Jag kommer t ex inte att äta mindre kött p g a miljölarm eller moralspekter från vegetarianer eller veganer. Kalla det oansvarigt men så är det.
Vad gäller flyg och miljö så var SAS första i världen med att testa "naturlig" inflygning. Man slår alltså av motorerna och glider ned till landningen istället för att stegvis gå ned och justera med motorkraft. Resten av världen är skeptiska men bara SAS flottas besparningar på inflygning skulle innebära en minskning av t ex koldioxid som motsvarar det årliga utsläppet från ca 15,000 bilar.
Jag kommer t ex inte att äta mindre kött p g a miljölarm eller moralspekter från vegetarianer eller veganer. Kalla det oansvarigt men så är det.
Vad gäller flyg och miljö så var SAS första i världen med att testa "naturlig" inflygning. Man slår alltså av motorerna och glider ned till landningen istället för att stegvis gå ned och justera med motorkraft. Resten av världen är skeptiska men bara SAS flottas besparningar på inflygning skulle innebära en minskning av t ex koldioxid som motsvarar det årliga utsläppet från ca 15,000 bilar.
Vad gäller flyg och miljö så var SAS första i världen med att testa "naturlig" inflygning. Man slår alltså av motorerna och glider ned till landningen istället för att stegvis gå ned och justera med motorkraft. Resten av världen är skeptiska men bara SAS flottas besparningar på inflygning skulle innebära en minskning av t ex koldioxid som motsvarar det årliga utsläppet från ca 15,000 bilar.
Måntro det var "naturlig inflygning" SAS provade med sina Dashplan?
Citerat från marie78:
Att alkohol är farligt gods är helt sant och det är ganska sjukt. Allt annat som innehåller alkohol är förbjudet ombord, men just sprit att dricka är tillåter av ekonomiska skäl.
Jag väntar på den dag det händer en olycka p.g.a. all alkohol ombord.
Det finns aldrig någon logik eller sunt förnuft när folk kan tjäna pengar på andra människors begär. Att alkohol är farligt gods är helt sant och det är ganska sjukt. Allt annat som innehåller alkohol är förbjudet ombord, men just sprit att dricka är tillåter av ekonomiska skäl.
Jag väntar på den dag det händer en olycka p.g.a. all alkohol ombord.
Det sista du skrev lät hemskt, men jag förstår vad du menar. Ingen väntar på en olycka.
Citerat från robbowan:
Det är klart folk profiterar på andras begär. Om vi enbart såg till behov skulle livet vara ganska nödtorftigt.
Tax Free kommer att finnas (på charter) så länge det finns en marknad för det. Vad som skapar marknaden är en annan sak men jag tror inte miljön kommer att påverka detta.
Spritförsäljning ja, men inte tax-free inom Europa. Tax-free är ett minne blott. Men tyvärr finns det många människor som inte fattat detta. Det är just dessa bolagen kränger sprit till - och oftast till ett pris som är högre än priset i den lokala supermarketen på Kreta, Cypern och Malta. Här fins stålar att tjäna. Men, det har inte Svenne och Doris greppat till charterbolagens och flygplatsbutikernas stora lycka. Påsen verkar vara viktigare än förståndet - på bekostnad av säklerhet och miljö!Det är klart folk profiterar på andras begär. Om vi enbart såg till behov skulle livet vara ganska nödtorftigt.
Tax Free kommer att finnas (på charter) så länge det finns en marknad för det. Vad som skapar marknaden är en annan sak men jag tror inte miljön kommer att påverka detta.
Det enda som skulle kunna ursäkta Doris med en fylld bränvinskasse miljömässigt, skulle möjligtvis vara om den var fylld med "Grön Curaco" eller något annat sliskit i samma kulör. (Ursäkta ironin)
Det är ju helt sjukt att folk åker till Tyskland för att tjacka Spendrups och Pripps eller tysk öl av lågkvalitet bara för att det är billigt.
Ser att du inte riktigt hänger med!Man åker till Tyskland med tom skåpbil och fyller den med alkohol för att senare sälja den med en vinst på 10000 netto.
Jag vet en kille som gör några sådana turer per år och sedan tillbringar han hela vintern i Thailand för pengarna, så det kanske inte är så sjukt?
Citerat från energi:
Man åker till Tyskland med tom skåpbil och fyller den med alkohol för att senare sälja den med en vinst på 10000 netto.
Jag vet en kille som gör några sådana turer per år och sedan tillbringar han hela vintern i Thailand för pengarna, så det kanske inte är så sjukt?
Fantastiska svängningar i debatten. Från miljö till langning och Thailandssemester. Inte dåligt. För att klara resan billigt hem från Thailand, kan ju alltid denna ölgrossist köpa diverse piratmärkesvaror (DVD-filmer, datorprogram, klockor mm och sälja dem i Sverige). På så sätt får han ett nytt startkapital att köpa mera bärs för så han kan åka på semester till Thailand. (Ett litet tips som jag delar ut ut gratis).
Det är ju helt sjukt att folk åker till Tyskland för att tjacka Spendrups och Pripps eller tysk öl av lågkvalitet bara för att det är billigt.
Ser att du inte riktigt hänger med!Man åker till Tyskland med tom skåpbil och fyller den med alkohol för att senare sälja den med en vinst på 10000 netto.
Jag vet en kille som gör några sådana turer per år och sedan tillbringar han hela vintern i Thailand för pengarna, så det kanske inte är så sjukt?
Men hur miljövänligt är det att flyga till Thailand då?
Citerat från energi:
Man åker till Tyskland med tom skåpbil och fyller den med alkohol för att senare sälja den med en vinst på 10000 netto.
Jag vet en kille som gör några sådana turer per år och sedan tillbringar han hela vintern i Thailand för pengarna, så det kanske inte är så sjukt?
Och det är mindre sjukt menar du?Det är ju helt sjukt att folk åker till Tyskland för att tjacka Spendrups och Pripps eller tysk öl av lågkvalitet bara för att det är billigt.
Ser att du inte riktigt hänger med!Man åker till Tyskland med tom skåpbil och fyller den med alkohol för att senare sälja den med en vinst på 10000 netto.
Jag vet en kille som gör några sådana turer per år och sedan tillbringar han hela vintern i Thailand för pengarna, så det kanske inte är så sjukt?
Jag har inte reda på såna saker för priset har inte varit så viktigt efter det att jag tog studenten 1987.
Citerat från homman:
"Begreppet" och chansen att tjäna en hundring på flarran skall aldrig underskattas - oavsett om det är avskaffat eller ej.Citerat från robbowan:
Spritförsäljning ja, men inte tax-free inom Europa. Tax-free är ett minne blott. Men tyvärr finns det många människor som inte fattat detta. Polar'n seglar just nu till Estland för att handla inför sin 40-årsdag. DET är billigt och miljövänlig det.
Citerat från lucas2:
Ta lärdom av Gullsing! Blanda aldrig in sprit om du vill diskutera ett seriöst ämne. Då blir det direkt en vinglig väg bort från ämnet.
Heja Lucas. Ta lärdom av Gullsing! Blanda aldrig in sprit om du vill diskutera ett seriöst ämne. Då blir det direkt en vinglig väg bort från ämnet.
DU är klok som en pudel ( eller Jack Daniels, förlåt Jack Russel). Ett sådant inlägg som du lämnat går inte att gyckla bort (även om jag gjorde ett tappert försök).
B
Citerat från elgona:
Skrota spriten på alla flyg,,
låt det istället va möjligt att handla vid hemkomsten...
alkohol i människor kan ju vara o bli en säkerhetsrisk..
Tja, jag är inte mycket för förbud. Någon skulle kunna kväva en annan person med kuddarna man får, slipa plastknivarna och sticka någon eller helt enkelt hamna bredvid en rasist som hatar en för ens hudfärg - svart, vit, gul eller grön.Skrota spriten på alla flyg,,
låt det istället va möjligt att handla vid hemkomsten...
alkohol i människor kan ju vara o bli en säkerhetsrisk..
Det kommer alltid att finnas risk för att folk spårar ut av olika anledningar, det är bättre att utbilda personalen på planen (bättre) så att de inte överserverar folk.
Citerat från lucas2:
Och den filosofin skulle inte gälla för flygbolagen?
Jo, självklart... Varför skulle den inte göra det? Varför tror du att detta finns kvar? Folk vill ha "billig" alkohol och flygbolagen (färjebolagen) vill tjäna pengar på att kränga den.Citerat från robbowa:
chansen att tjäna en hundring på flarran skall aldrig underskattast.Och den filosofin skulle inte gälla för flygbolagen?
Folk älskar att berätta vilken deal de gjorde på semestern.
Själv var jag nöjd när jag kunde köpa en 15-årig Santiago för 100 spänn så du kan slå vad på din bakdel att jag köpte en pava men, grejen är ju denna: Santiago finns nästan bara på Cuba - ej som export - så vill jag ha den så måste jag köpa den på destinationen. Ej på flygplanet och ej vid ankomst. Men, för mig är dte ofta viktigare med att få tag på nåt jag verkligen vill ha istället för att köpa en Chivas eller Bacardi billigt på flyget. Varför skulle jag köpa nåt som jag kan köpa i Svedala?
Vissa däremot vill bara "tjäna" pengar - flygbolag eller resenärer - och det är gott så för dem. Marknaden finns kvar.
Citerat från robbowan:
…eller helt enkelt hamna bredvid en rasist som hatar en för ens hudfärg - svart, vit, gul eller grön.
Hudfärg har verkligen med turism att göra. Därför denna lilla avstickare i spritdebatten för att få alla att nyktra till.…eller helt enkelt hamna bredvid en rasist som hatar en för ens hudfärg - svart, vit, gul eller grön.
(Moderniserat och fritt tolkat efter Lapp-Lisa" stora hit)
Jesus älskar alla barnen, alla barnen på vår Jord.
Röd och gul och svart och vit
alla är vi samma…