Mellanlandning i Kanada

eTA.

tack :)

och det gör ingen skillnad att vi sökte när vi flög över amerikanskt luftrum nu när vi var där i februari? så det inte blir några konstigheter tänker jag

Vad menar du? Vad sökte ni och för vad?

Jag tror vi sökte för något för att man flög över Amerikansk territorium.. Vi flög göteborg-cancun då och det var något jag tror man fyllde i..kan minnas helt åt skogen iofs.

Antagligen API(S) då (inget man ansöker om utan bara att man lämnar uppgifter), det påverkar inte denna resa utan är en uppgift som lämnas varje gång (där det behövs).
ESTA eller visum behövs iallafall inte om man bara passerar luftrummet utan att landa.

Mvh. Jörgen
www.floridasidan.se
www.facebook.com/Floridasidan

Dåså då var det säkert det vi fyllde i senast :)

Nej, eTA är ett elektroniskt visum som krävs för att landa där. Så om du inte varit i landet på sistone har du inget sådant.
Det kostar $7 och gäller i 5 år.

API är inget som gäller specifikt för USA och heller inget man själv måste fylla i (om man inte checkar in på nätet förstås).

API måste man väl fylla i om man bokar allt själv, det har iallafall jag gjort varje gång.

Inte vid bokning, däremot om man checkar in själv. Jag har aldrig varit med om att en bokningssida kräver det.
När jag checkar in passagerare har nästan ingen lagt in API (förutom dem som checkar in själv alltså).

När vi bokar brukar det alltid finnas tydliga uppmaningar att fylla i API (tror det brukar stå senast 72 timmar innan resan, men det kan vara fel) men inget tvång för att göra bokningen.

Mvh. Jörgen
www.floridasidan.se
www.facebook.com/Floridasidan

Ja så har det varit för oss också.

För övrigt: Är det någon som vet vart tusan man kommer åt mat, platsuppgifter osv för flygen? Enda jag fått är elektronisk biljett.. Och bokningsbekräftelse..där står man ska kunna se allt men finns nada mer än själva bokningen. Är det något som dyker upp när det börjar närma sig mer?

Flyger aldrig Air Canada men det normala är att man får ett mejl med uppgifter, det kan vara en PDF-bilaga med mejlet.
Man kan logga in på hemsidan med bokningsnummer och efternamn, där ser man i regel detaljerna om resan (t.ex. om bagage, mat ingår) , när man kan boka sittplats, om, när, vad det kostar, köpa extra bagage beställa specialmat o.s.v...

Mvh. Jörgen
www.floridasidan.se
www.facebook.com/Floridasidan

Du har väl bara gjort en bokning, inga tillval? Vet inte vad du menar med mat, men specialkost som vegetariskt etc kan du göra sen, dock senast 24 h före avgång.

Du kan även kolla seatguru.com. Där kan du få du fram uppgifter på vilket plan ni kommer åka med, konfiguration på planet., mat, underhållning osv.
Air Canada brukar ligga högt på rankinglistor vad gäller nordamerikanska flygbolag.
Nu har jag bara flugit till USA via Toronto men flygplatsen har en "pre-clearence" dvs att inresekontrollen sker där så att det räknas som inrikesflyg i USA.

Ja PDF är där men där står bara flyguppgifter, ingenting om att boka plats osv.. Måltider står det att det ingår men behöver fixa så tjejen får laktosfri mat.. väldigt lite info över lag

Jag la till servicepaket för 199:- för 2 resenärer för att kunna välja specialkost, platsval etc.. Stod att det krävdes för att genomföra dessa val men finns ännu inga sådana val

okej ska kika på det.. Inga problem o hinna med nästa plan som går 1h20 min senare?

Med tanke på det du skriver i inläggen gissar jag att du bokat genom någon som prackar på en avgifter för sånt som ingår redan? Att beställa mat o.s.v. gör man hos flygbolagen när man loggat in på bokningen. Kanske man kan spara några kronor men några fördelar är det inte att boka genom dessa så kallade resebyråer, som du märker ställer det bara till problem.
Det brukar alltid finnas funktioner i bokningarna där man kan välja säten, mat, checka in, lämna APIS o.s.v. det gör det säkert hos Air Canada också....

Skulle ni även mellanlanda i USA? Annars är preclearance inget som ni berörs av.

Mvh. Jörgen
www.floridasidan.se
www.facebook.com/Floridasidan

Ja, att köpa till ett servicepaket är - enligt mig - ett sätt att lura av kunden mer pengar. I väldigt många fall går inte informationen vidare till flygbolaget ändå och då är det ju helt meningslösa pengar - och dessutom för sent att få igenom valen när man står i check-in.
Specialkost och säten fixas alltså bäst direkt hos flygbolagen. Tyvärr får man numera ofta betala för sätesreservationer, och många platser kan dessutom vara blockerade när man checkar in online - bara för att flygbolagen ska tjäna mer pengar. Detta gillar jag inte heller.

Bedrövligt med sådan smörja som resebyråerna säljer.
Vad får man i bästa fall för detta servicepaket? I bästa fall en länk till AirCanadas hemsida och den kan du få gratis på google eller så bjuder jag på den här :-) https://www.aircanada.com/se/en/aco/home.html

Åh fan, skit samma 200 spänn kan kvitta..hade det kostat mer hade jag aldrig tagit och brukar aldrig göra det heller..men stod typ att det krävs för specialkost o val av platser så vågade inte chansa

haha tack, som sagt det var inte dyrt så vågade inte chansa.. väntar fortf på att få någon form av länk så jag faktiskt kan gå in och kolla platser, kost osv...

Du ska nog bara ringa/maila dem om detta, inget du gör in nån bokning och gör själv (om du ska göra det genom resebyrån alltså).

?? Du fick ju länken av mig, bara att gå in o fylla i API, boka mat och ev boka säten även om jag tror det kostar om du väljer säten innan incheckningen på AC.

Fungerade inte länken www.seatguru.com ?

Oj tackar :) nu så är vi på rätt spår:)

Då var det bokat och klart.. 3500:- för flyg sen 2700 för lägenhet (4 pers) för 12 nätter.. Airbnb är bra grejer alltså:)
som ni sa kostade det extra att boka benutrymmet..fick lägga 2400 för 2 personer sträckorna Kph - Toronto och tillbaka..men värt det då jag är lång och har alltid problem med utrymmet i flygen.. Nu får det gärna bli februari :)

Fick höra från några vänner att de behövde checka ut bagage när de landade i USA & Kanada.. Är detta något vi kommer behöva göra?

Jag flög San Fransisco - Toronto - Köpenhamn i våras. Väskorna gick hela vägen. Det var en snabb och smärtfri passkontroll i Toronto bara.

Man går inte till den vanliga passkontrollen, utan de har en separat del för de som ska vidare med internationella flyg. Ingen kö, trevlig grabb i båset och det tog en minut.

Om du även mellanlandar i USA ska du ta ut väskan där, men om du bara mellanlandar i Toronto behöver du inte röra den.

Vid ankomst USA, och om det är en mellanlanding får man ta sitt incheckade baggage från bandet precis efter Immigration, ta det igenom tull kontrollen och sedan helt enkelt lämna det till flygbolags personalen precis efter tullen. Inget komplicerat. Definitivt inget som behöver "checkas" - varken in eller ut.

Med risk för att gå lite off-topic här, men är det inte lite märkligt att de ordnat det på det viset i USA? Det är fullt logiskt att man måste göra så om man ska vidare med ett inrikesflyg inom USA, för då finns det ju ingen tullkontroll på slutdestinationen.

Men om man kommer från ett annat land, byter flyg i USA och sedan ska vidare till ett tredje land direkt, då finns det ju egentligen ingen anledning till att man ska behöva bära sitt bagage genom tullen, eftersom bagaget inte ska in i landet. I själva verket så kommer ju bagaget (rent tekniskt sett) "in i landet" just eftersom man bär det de där metrarna efter tullen. Jag förstår att man måste gå igenom passkontrollen, eftersom man inte har någon transithall på amerikanska flygplatser, men bagaget hade de ju likaväl kunnat lösa på samma sätt som Kanada löser det, eller hur?

Jo, helt riktigt, Jensohlsson. Misstänker att detta har sin grund i att i Europa är det ju helt "normalt" eftersom länderna ligger nära varandra och att byta flyg i ett land på väg till ett annat land har varit normen de senaste 50-60 åren (vilket har haft till följd att transithallar är normen i Europa). Inte så i USA, där det är relativt nyligen (senaste 10-20 åren) som USA används bara för en mellanlandning, och bra att komma ihåg - bara för en mycket liten procent av resenärerna, till skillnad från Europa där transit passagerare på vissa flygplatser kan rentav vara majoriteten. För USA att ändra sina procedurer hade varit mera komplicerat än att helt enkelt fortsätta "som vanligt". Inte för att jag håller med om det. Fullständigt löjligt att inte förenkla det för transit passagerare. Som de amerikanska flygbolagen faktiskt hade tjänat på eftersom de då på ett mycket mera effektivt sätt kunde konkurrera om de passagerare som ska vidare.

Ja, jag tänkte att det nog är så också. Att en större del av resenärerna här har USA som slutmål. Men det här är ju ändå en rätt enkel och billig förändring. Skicka bagaget direkt bara och ta bort den där inlämningsdisken så är allt klart. Och tullen får mindre bagage att granska och kan lägga mer resurser på det bagage som verkligen ska in i landet.

Ja, de har ju faktiskt fixat till en del annat vid ankomsten de senaste åren, som APC-kioskerna, så det kommer kanske. I sinom tid... :-)