Mellanlanda i Frankfurt (1 timma att byta plan)
Hej!
Nu blev jag riktigt orolig :/
Vi flyger med United Airlines från Göteborg till Frankfurt för att sedan flyga vidare mot Mexico.
Vi har exakt 60 minuter på oss och jag har aldrig varit på denna enorma flygplats förut.
Börjat bli orolig på om vi kommer hinna.
Hur funkar det med bagage? Måste vi hämta ut och checka in på nytt? Vi har hela resan på en biljett och resan trafikeras av Lufthansa hela vägen.
Kan inte med ord beskriva hur tacksam jag skulle bli för svar.
/Frida
Nu blev jag riktigt orolig :/
Vi flyger med United Airlines från Göteborg till Frankfurt för att sedan flyga vidare mot Mexico.
Vi har exakt 60 minuter på oss och jag har aldrig varit på denna enorma flygplats förut.
Börjat bli orolig på om vi kommer hinna.
Hur funkar det med bagage? Måste vi hämta ut och checka in på nytt? Vi har hela resan på en biljett och resan trafikeras av Lufthansa hela vägen.
Kan inte med ord beskriva hur tacksam jag skulle bli för svar.
/Frida
Dom kan inte sälja biljetter om transfertiden är för kort. 1 timme på outbound ska inte vara något problem, 1 timme på inbound räcker däremot knappast.
Väskorna går naturligtvis hela vägen så ni bara knallar över till rätt terminal o gate.
Skulle flighten till FRA vara försenad så ni missar planet så måste Lufthansa boka om er.
Väskorna går naturligtvis hela vägen så ni bara knallar över till rätt terminal o gate.
Skulle flighten till FRA vara försenad så ni missar planet så måste Lufthansa boka om er.
De KAN sälja biljetter med för kort transfertid. Har själv råkat ut för det.
Har även varit med om 1 timme transfer i Frankfurt ovh det har gått bra.
Men man får inte ligga på latsidan, kan ta bortemot 45 min att gå emellan.
Försök att boka säten långt fram i planet så att ni kommer av någon gång.
Om ni trots allt missar planet är det alltså flygbolaget som får ordna ny flight.
Har även varit med om 1 timme transfer i Frankfurt ovh det har gått bra.
Men man får inte ligga på latsidan, kan ta bortemot 45 min att gå emellan.
Försök att boka säten långt fram i planet så att ni kommer av någon gång.
Om ni trots allt missar planet är det alltså flygbolaget som får ordna ny flight.
Vi brukar åka med Lufthansa med byte i Frankfurt och du behöver inte checka ut ditt bagage när du kommer dit. Du kan ju alltid kolla i Göteborg att bagaget checkas in till Mexico för säkerhets skull, men det ska det göra.
Frankfurts flygplats är inte bara stor utan lite rörig också tycker jag. Visserligen väl skyltat mellan de olika terminalerna men ganska långa avstånd med hiss och trappor. Men ni hinner. Skulle ni känna er vilsna, fråga direkt efter hjälp så tappar ni inte tid. Landar ni på samma terminal som ni sen ska flyga vidare mot (t ex Terminal 1) så är det lätt att hitta.
Frankfurts flygplats är inte bara stor utan lite rörig också tycker jag. Visserligen väl skyltat mellan de olika terminalerna men ganska långa avstånd med hiss och trappor. Men ni hinner. Skulle ni känna er vilsna, fråga direkt efter hjälp så tappar ni inte tid. Landar ni på samma terminal som ni sen ska flyga vidare mot (t ex Terminal 1) så är det lätt att hitta.
Citerat från Gunillad:
De KAN sälja biljetter med för kort transfertid. Har själv råkat ut för det.
Har även varit med om 1 timme transfer i Frankfurt ovh det har gått bra.
Men man får inte ligga på latsidan, kan ta bortemot 45 min att gå emellan.
Försök att boka säten långt fram i planet så att ni kommer av någon gång.
Om ni trots allt missar planet är det alltså flygbolaget som får ordna ny flight.
IATA bestämmer en sk Minimum Connecting Time (MCT) och denna tid måste respekteras av biljettsäljarna. Speciellt med tanke på att det är flygbolaget som får stå för kostnaderna om inte en passagerare hinner med.De KAN sälja biljetter med för kort transfertid. Har själv råkat ut för det.
Har även varit med om 1 timme transfer i Frankfurt ovh det har gått bra.
Men man får inte ligga på latsidan, kan ta bortemot 45 min att gå emellan.
Försök att boka säten långt fram i planet så att ni kommer av någon gång.
Om ni trots allt missar planet är det alltså flygbolaget som får ordna ny flight.
Flygbolagen kan dock själva internt eller bilateralt avvika +/- från MCT och då registreras detta i IATAs databas.
Jag tror att FRA MCT ligger på 45 min men jag skulle tro att det är längre om du reser in till EU.
Och MCT är inprogrammerad i flygbolagens datorsystem så att när man får ett pris för en viss sträcka, som har mellanlandningar, så är MCT automatiskt respekterad. Alla dessa frågor typ "hinner jag på den och den flygplatsen med bara xx minuter mellan flygen?" är smått onödiga av den enkla anledningen att det är omöjligt att veta i förväg hur det kommer att gå en speciell dag. Det enda vi vet är att enligt flygbolaget, och om allt funkar som det ska, så hinner man. MEN vi vet ju alla att allt funkar inte nödvändigtvis som det ska, och samtliga flygbolag har förseningar då och då. Själv tar jag gärna ett tidigare flyg och har ett par timmar för en "connection" om den möjligheten finns. Och MCT varierar mycket, även på en och samma flygplats beroende på ett antal olika faktorer (byte mellan samma bolag eller mellan olika bolag, byte mellan inrikes/utrikes/Schengen etc etc.).