Flygresa med SAS

Är man ute i tid och inte ska åka efter 15 juni så går det ju att få biljetter med hyfsat pris.
Efter 15 juni är väl priset som det brukar vara på sommaren?

/PeterO

Ju det är nog sant kanske men tycker ändå de har skruvit upp deras priser, det kanske får bli Norwegian nu kanske

Tycker nog att SAS generellt är ganska dyra numera inte enbart till USA,dessutom tycker jag att jag bara har problem med dom vart det än bär av.

De sista gångerna jag åkt med dom har det varit krångel med inställda flyg havererade plan o förseningar vilket gör att man ledsnar ur,kanske inte så konstigt att det inte går så bra för dom numera.

Planen blir äldre servicenivån sjunker kunderna sviker o de tvingas höja priserna för att hålla näsan ovan ytan, det blir liksom en ond spiral av alltihopa.

Jag tycker Norwegians avgångstid från Arlanda är dålig, men har man anslutning inom Sverige kanske den är bra. Sätesplaceringen 3*3 säten per rad tycker jag inte heller är bra. Mycket trevligare att boka i tid och få ett krypin för två.

Till biljettpriset är man ju näst intill tvungen till att lägga 998 kr t.o.r. (för bagage, mat och reserverad sittplats).

/PeterO

Peter_o:

Är 998 kr ett paket för de tre sakerna? Annars är ju reserverad sittplats en helt onödig grej som man absolut inte måste betala för. Om man inte MÅSTE ha en viss plats vill säga.

Tror det är dags att välja bort SAS, lite tråkigt i o m att de flyger direkt, men någon kan kanske tipsa om andra alternativ?

:-)

Det lönar sig inte att bara välja två av de tre sakerna som kostar extra.

Är man två eller fler som åker med Norwegian så tror jag att de med flit placerar dessa på olika ställen så att man vid nästa resa förstår att man ska betala för bokad plats. Min son, hans fru och två barn i 10-årsåldern åkte med Norwegian (dock inte till NY) och då blev pappa och ett av barnen placerade vid nödutgånen och mamma och ett barn utspridda och inte bredvid varandra. Ursäkta att jag inte har så högt förtroende för Norwegian.

/PeterO

Möjligt att jag har fel, men får verkligen barn sitta vid nödutgången?
Om det är rätt att dom inte får det, har du då fortfarande förtroende för det flygbolaget?

/PeterO

Ps, jag behövde inte leta speciellt länge förrän jag hittade följande:
"Ville bara tillägga att barn får aldrig under några som helst omständigheter placeras vid en nödutgång."

Och jag kan tillägga att personalen på flygbolaget struntade i att låta dem byta platser trots att min son påpekade det olämpliga med att de satt vid nödutgången.

Och du har förstås fortfarande förtroende för dem? :)

Ds

Har aldrig förstått det där med att välja speciella bolag.. För oss i Göteborg finns det inget som heter direktflyg om man ska längre bort.. så då gäller ju en kombi av bra tider, korta mellanlandningar, och bra pris... mina senaste USA-resor har med de kriterierna hamnat hos Brussels/Jet Airways 2ggr, Brussels/United, Köpenhamn/Continental (som blev Stockholm/Continental då SAS Köpenhamnsflyg ställdes in dagen innan..ombokning löstes via salig Continentals FB-sida..), o till San Francisco BA/Virgin Atlantic....

Gillar t.ex att komma fram till New York vid ca 12-13 o åka därifrån ca 17-19...

Godaste flygmaten hittills hade United.. Även bästa filmutbudet av ovan nämnda...

Peter_o:

Det där du skrev om Norwegian och seating kan du glömma. Norwegian seatar inte sina passagerare överhuvudtaget. Det är ingen som seatar passagerare på Norwegian (utom jag när jag har tråkigt i check-in eller ska ha flyget på gaten).
Att barn kan hamna på nödutgången kan ske om det är de enda platserna kvar, så även att man får spridda platser, men det får man ju acceptera om man är bland de sista som checkar in. Barnet, liksom passagerare som behöver rullstol, ska dock flyttas från nödutgången, om inte i bagdrop så på gaten eller ombord. De FÅ gånger jag har varit med om det och man inte kunnat göra något åt det i själva systemet har kabinpersonalen fixat det ombord och flyttat några andra passagerare till nödutgången. Varför det hände på den flight du skriver om har jag såklart ingen aning om och tycker att det är lika märkligt som du.

Visst kan du boka seat på Norwegian. Det väljer du som ett tillval när du bokat flighten. Jag har gjort det själv och det är inga konstigheter.

Nja, det var inte det som var problemet utan om man kunde undvika att betala för att få bokad plats.
Tilläggas till min något kritiska hållning kan läggas att personalen inte ens hjälpte till för att flytta mor och dotter så de kom bredvid varandra.

Men visst, alla kan ha en dålig dag, men det är ju inget kul när det går ut över säkerheten på ett flygplan.

Själv ska jag åka till New York till sommaren med just ett av de barnbarnen, och eftersom vi bara har handbagage skulle vi kunna åka billigare än med tillägget 998 kr om vi hade bokat utan att reservera plats.

Men det blev SAS så slipper man sådant tjafs och så får vi ett krypin för oss själva.

Hoppas ämnet är uttömt nu!

/PeterO

Ja, det är klart du kan. Har aldrig påstått något annat. Jag som checkar in på Norwegian borde väl veta det. Har bara sagt att Norwegian själv inte seatar.

Nu var det ju inte en kommentar till mig, men det var ju jag som började ...
Jag får tydligen tänka om där. Har man som barnfamilj inte bokat plats och kommer sent till incheck så förstår jag att det kan vara omöjligt att placera personer intill varandra. Norwegians val med 3 säten tillsammans gör ju heller inte det lättare att hitta två platser tillsammans.

/PeterO

Det är också många som är fyra och då blir det 2 platser kvar på en rad, så det är inte så svårt att placera två personer intill varandra. Problemet är snarare att folk som reser själv och checkar in på automat hellre väljer en rad där två platser är lediga så att de får en mittplats ledig i mitten än att ta en ensam plats och låta någon som reser i par få de platserna.

Sen att Norwegian har flyg med tre säten, det har i stort sett alla flygplan som trafikerar Europa, utom SAS gamla MD eller de mindre flygen (med eller utan propeller) som man ser någon gång ibland. Vet inte hur flygen utanför Europa ser ut, men att de valt just Dreamliner-typen är ju för att de överhuvudtaget ska kunna konkurrera på de längre sträckorna.

Men för att återgå till grundproblemet:

Bokar man 6 dagar i oktober, och är flexibel med vilka dagar man kan åka (alltså inte mellan två veckoändar) kostar en resa med SAS 5.767 kr och med Norwegian 5.262 kr, alltså en skillnad på 500 kr som man kan ta eller mista beroende på ens personliga prioriteringar.

Men grundfrågan kanske även omfattade resor med byte, där är jag inte uppdaterad.

/PeterO

Var inne och kollade på en Thailand resa i juni och vill ju åka direkt, SAS är nästan dubbel så dyr mot ThaiAirways, hmm

SAS lägger ner CPH-BKK linjen den 7 april och tar upp den igen den 21 november men bara under vintern. Alltså ingen SAS trafik till Bangkok under sommar halvåret.

Reser alltid SAS och Star Alliance, då de trafikerar den rutt jag skall åka på, och jag har aldrig varit missnöjd med deras service!

Och på det sätt jag blev behandlad på Gardermoen vid Norwegiandesken, då jag ville köpa två biljetter till Arlanda, gör att jag aldrig mer kommer att ens fundera på att resa med detta bolag. Så det blev SAS även den gången och de rättade till och med till ett fel, som jag på grund av stress gjort vid bokningen, med ett leende på läpparna.

En arbetskamrats fru skulle spara pengar och resa Ryanair till London samtidigt som vi reste SAS och jag kan säga så här att med de tillägg hon fick betala så blev vår resa, med ordinarie biljetter, 400 kr billigare.

Jag reser med andra ord SAS och är otroligt nöjd med detta.

SAS är dyra, gamla flygplan, dålig markpersonal, och ofta trötta snorkiga flygvärdinnor.
Tex på långflygningar har de rullade filmer om man reser i vanlig klass, ganska dåligt.

Blir ofta missnöjd med SAS.

De lever i gamla generationes flygbolag och har svårt att förnya sig och möta dagens konkurrens.

Jag hoppas dock att de kan vända skutan till nått bra...