Får små barn sova på golvet i flygplan?
Hej
Ena fråga, vi flög med KLM till Asien.
På utresan gick det utan några problem att vårt barn kunde ligga och sova framför oss på golvet.
Men när vi flög så gick det inte riktigt lika smidigt, ett flertal av personalen såg barnet sova på golvet, men helt plötsligt fick tydligen en petig person av personalen se barnet sova, då var det stop direkt. Barnet skulle tas upp direkt.
Detta sa hon berodde på att det kunde bli "lite" turbulens, så barnet måste tas upp snarast.
Enligt mig så går det bara på några sekunder att ta upp barnet från golvet om det nu skulle bli turbulens!!
Det brukar ju ta flera minuter innan dom sätter på lampan att man skall sätta på sig bältet.
Någon som vet exakt vad som gäller i denna fråga, kanske tips om någon flygbolag där man kan flyga både ut/hemresan med lyckligt sovande barn på golvet!
Mvh/Muangthai
Ena fråga, vi flög med KLM till Asien.
På utresan gick det utan några problem att vårt barn kunde ligga och sova framför oss på golvet.
Men när vi flög så gick det inte riktigt lika smidigt, ett flertal av personalen såg barnet sova på golvet, men helt plötsligt fick tydligen en petig person av personalen se barnet sova, då var det stop direkt. Barnet skulle tas upp direkt.
Detta sa hon berodde på att det kunde bli "lite" turbulens, så barnet måste tas upp snarast.
Enligt mig så går det bara på några sekunder att ta upp barnet från golvet om det nu skulle bli turbulens!!
Det brukar ju ta flera minuter innan dom sätter på lampan att man skall sätta på sig bältet.
Någon som vet exakt vad som gäller i denna fråga, kanske tips om någon flygbolag där man kan flyga både ut/hemresan med lyckligt sovande barn på golvet!
Mvh/Muangthai
MUANGTHAI!
Det är befälhavaren som avgör om och när säkerhetsbälten skall vara påsatta. Det har inget med eventuella flygbolags interna praxisar att göra. Det är internationella bestämmelser som ligger i botten. Den svenska luftfartsstyrelsen tolkar det som följer.;Medförande av barn
4 § Ett barn under 2 år får placeras i samma stol som en vuxen person under förutsättning
att säkerhetsbältet, när det skall användas, fästs endast runt den vuxna personen
och att barnet är försett med ett kompletteringsbälte eller annan fasthållande anordning
som är fäst runt den vuxna personen eller i dennes säkerhetsbälte.
5 § Två barn som har fyllt 2 men inte 12 år, får placeras i samma stol under förutsättning
att barnen kan sitta bredvid varandra och att säkerhetsbältet kan fästas runt båda
Om jag tolkar din text så skriver du att det sades "lite". Är det möjligen din översättning av "some"?
Om det blir turbulens vid och i närheten av tropopausen kan jag upplysa dig om att du skall vara glad över att personalen varnade. Det är deras uppgift.. Bestämmelser om hur befälhavaren skall agera om det finns risk för turbulens är generella över hela världen och kan inte "bolagiseras" bort.
Bengt
Utbildad
Det är befälhavaren som avgör om och när säkerhetsbälten skall vara påsatta. Det har inget med eventuella flygbolags interna praxisar att göra. Det är internationella bestämmelser som ligger i botten. Den svenska luftfartsstyrelsen tolkar det som följer.;Medförande av barn
4 § Ett barn under 2 år får placeras i samma stol som en vuxen person under förutsättning
att säkerhetsbältet, när det skall användas, fästs endast runt den vuxna personen
och att barnet är försett med ett kompletteringsbälte eller annan fasthållande anordning
som är fäst runt den vuxna personen eller i dennes säkerhetsbälte.
5 § Två barn som har fyllt 2 men inte 12 år, får placeras i samma stol under förutsättning
att barnen kan sitta bredvid varandra och att säkerhetsbältet kan fästas runt båda
Om jag tolkar din text så skriver du att det sades "lite". Är det möjligen din översättning av "some"?
Om det blir turbulens vid och i närheten av tropopausen kan jag upplysa dig om att du skall vara glad över att personalen varnade. Det är deras uppgift.. Bestämmelser om hur befälhavaren skall agera om det finns risk för turbulens är generella över hela världen och kan inte "bolagiseras" bort.
Bengt
Utbildad
Citerat från muangthai:
Hej
Ena fråga, vi flög med KLM till Asien.
På utresan gick det utan några problem att vårt barn kunde ligga och sova framför oss på golvet.
Men när vi flög så gick det inte riktigt lika smidigt, ett flertal av personalen såg barnet sova på golvet, men helt plötsligt fick tydligen en petig person av personalen se barnet sova, då var det stop direkt. Barnet skulle tas upp direkt.
Detta sa hon berodde på att det kunde bli "lite" turbulens, så barnet måste tas upp snarast.
Enligt mig så går det bara på några sekunder att ta upp barnet från golvet om det nu skulle bli turbulens!!
Det brukar ju ta flera minuter innan dom sätter på lampan att man skall sätta på sig bältet.
Någon som vet exakt vad som gäller i denna fråga, kanske tips om någon flygbolag där man kan flyga både ut/hemresan med lyckligt sovande barn på golvet!
Mvh/Muangthai
Vad satt ni på för platser? Låter som rymliga platser - kanske vid nödutgång?Hej
Ena fråga, vi flög med KLM till Asien.
På utresan gick det utan några problem att vårt barn kunde ligga och sova framför oss på golvet.
Men när vi flög så gick det inte riktigt lika smidigt, ett flertal av personalen såg barnet sova på golvet, men helt plötsligt fick tydligen en petig person av personalen se barnet sova, då var det stop direkt. Barnet skulle tas upp direkt.
Detta sa hon berodde på att det kunde bli "lite" turbulens, så barnet måste tas upp snarast.
Enligt mig så går det bara på några sekunder att ta upp barnet från golvet om det nu skulle bli turbulens!!
Det brukar ju ta flera minuter innan dom sätter på lampan att man skall sätta på sig bältet.
Någon som vet exakt vad som gäller i denna fråga, kanske tips om någon flygbolag där man kan flyga både ut/hemresan med lyckligt sovande barn på golvet!
Mvh/Muangthai
Satt ni på de första platserna efter skiljevägg borde det ju ha funnits hängare för bassinett (vilka tyvärr ofta är allt för små för lite större spädbarn).
Vad satt ni på för platser? Låter som rymliga platser - kanske vid nödutgång?
Satt ni på de första platserna efter skiljevägg borde det ju ha funnits hängare för bassinett (vilka tyvärr ofta är allt för små för lite större spädbarn).
Vi satt mitt i flygplanet, barnet som det handlar om är 3 år, så han väger lite för mycket för sängen dom hänger upp på väggen!
Mvh/Muangthai
Satt ni på de första platserna efter skiljevägg borde det ju ha funnits hängare för bassinett (vilka tyvärr ofta är allt för små för lite större spädbarn).
Vi satt mitt i flygplanet, barnet som det handlar om är 3 år, så han väger lite för mycket för sängen dom hänger upp på väggen!
Mvh/Muangthai
Citerat från bengtar:
MUANGTHAI!
Det är befälhavaren som avgör om och när säkerhetsbälten skall vara påsatta. Det har inget med eventuella flygbolags interna praxisar att göra. Det är internationella bestämmelser som ligger i botten. Den svenska luftfartsstyrelsen tolkar det som följer.;Medförande av barn
4 § Ett barn under 2 år får placeras i samma stol som en vuxen person under förutsättning
att säkerhetsbältet, när det skall användas, fästs endast runt den vuxna personen
och att barnet är försett med ett kompletteringsbälte eller annan fasthållande anordning
som är fäst runt den vuxna personen eller i dennes säkerhetsbälte.
5 § Två barn som har fyllt 2 men inte 12 år, får placeras i samma stol under förutsättning
att barnen kan sitta bredvid varandra och att säkerhetsbältet kan fästas runt båda
Om jag tolkar din text så skriver du att det sades "lite". Är det möjligen din översättning av "some"?
Om det blir turbulens vid och i närheten av tropopausen kan jag upplysa dig om att du skall vara glad över att personalen varnade. Det är deras uppgift.. Bestämmelser om hur befälhavaren skall agera om det finns risk för turbulens är generella över hela världen och kan inte "bolagiseras" bort.
Bengt
Utbildad
BENGTAR!!MUANGTHAI!
Det är befälhavaren som avgör om och när säkerhetsbälten skall vara påsatta. Det har inget med eventuella flygbolags interna praxisar att göra. Det är internationella bestämmelser som ligger i botten. Den svenska luftfartsstyrelsen tolkar det som följer.;Medförande av barn
4 § Ett barn under 2 år får placeras i samma stol som en vuxen person under förutsättning
att säkerhetsbältet, när det skall användas, fästs endast runt den vuxna personen
och att barnet är försett med ett kompletteringsbälte eller annan fasthållande anordning
som är fäst runt den vuxna personen eller i dennes säkerhetsbälte.
5 § Två barn som har fyllt 2 men inte 12 år, får placeras i samma stol under förutsättning
att barnen kan sitta bredvid varandra och att säkerhetsbältet kan fästas runt båda
Om jag tolkar din text så skriver du att det sades "lite". Är det möjligen din översättning av "some"?
Om det blir turbulens vid och i närheten av tropopausen kan jag upplysa dig om att du skall vara glad över att personalen varnade. Det är deras uppgift.. Bestämmelser om hur befälhavaren skall agera om det finns risk för turbulens är generella över hela världen och kan inte "bolagiseras" bort.
Bengt
Utbildad
Tack för infon!
/MUANGTHAI
Citerat från muangthai:
Vad satt ni på för platser? Låter som rymliga platser - kanske vid nödutgång?
Satt ni på de första platserna efter skiljevägg borde det ju ha funnits hängare för bassinett (vilka tyvärr ofta är allt för små för lite större spädbarn).
Vi satt mitt i flygplanet, barnet som det handlar om är 3 år, så han väger lite för mycket för sängen dom hänger upp på väggen!
Mvh/Muangthai
Satt ni mitt i flygplanet har jag svårt att förstå hur barnet kan få plats att sova på golvet framför er...Vad satt ni på för platser? Låter som rymliga platser - kanske vid nödutgång?
Satt ni på de första platserna efter skiljevägg borde det ju ha funnits hängare för bassinett (vilka tyvärr ofta är allt för små för lite större spädbarn).
Vi satt mitt i flygplanet, barnet som det handlar om är 3 år, så han väger lite för mycket för sängen dom hänger upp på väggen!
Mvh/Muangthai
Vidare - en treåring flyger ju inte på infantbiljett utan har en egen stol. Den egna stolen är naturligtvis den rätta platsen för sovandet.
Vidare är den min absoluta övertygelse att kabinpersonalen vet bäst. Och har rätt. Och har ansvar. Passagerare bör, och ska, lyda besättningens instruktioner. Motsatsen vore horribel.