Bästa flyget till New York?

Europeiska bolag är likvärdiga, skiljer lite i handbagagevikt och mängden sprit du får pimpla i dig.
Norwegian är lite annorlunda då du får lägga till för väska o mat.
Väljer du ett amerikanskt bolag så se upp med så att det inte är en Boing 757 dom flyger med.

Personligen föredrar jag Europeiska bolag och väljer det med bästa tider o priser.

British Airways har jag inte flugit med på väldigt länge, så de kan jag inte uttala mig om, men med några andra. Men de flesta bolag är helt OK. Maten brukar vara helt OK och underhållningssystemet brukar vara bra det med. Numera är det ganska vanligt med eluttag eller i alla fall USB-uttag så man kan ladda mobil/platta. På de flesta bolag ingår 1 stor väska och mat, vanligtvis två mål samt en filt och en kudde. Dock inte på Norwegian.

Så här upplevde jag de bolag jag flugit till/från New York med.

Norwegian: Moderna och nya flygplan. Något mindre benutrymme, tror jag, men tillräckligt. Incheckat bagage kostar kostar extra, men rimliga avgifter. Mat ingår inte, utan måste förbeställas. Helt OK varm mat. Kudde finns inte, filt kan man köpa ombord ($5). Man kan beställa dryck och snacks via skärmen, under nästan hela resan, vilket är smidigt. Har inte WiFi på långdistans, vilket är märkligt eftersom de profilerat sig genom det på sina flygningar inom Europa. (De flyger dessutom till New York-trakten via Edinburgh. Dock med de här vanliga flygplanen de flyger med inom Europa, utan underhållningssystem, så det vill man nog undvika.)

SAS: Har nyrenoverade plan för långdistans som är fräscha. Bagage och mat (två mål) ingår. Landar på Newark, vilket är bra om man ska till Manhattan, men dåligt om man ska till t.ex. Brooklyn. Dessutom saknar Newark, terminal B, APC-kiosker så passkontrollen tar hur lång tid som helst.

Air France: Har också fräschat upp sina flygplan nyligen, så de var helt OK. Mat ingår. Stort plus för att de serverar riktig champagne i ekonomiklass - gratis. I plastmugg, så klart, det är ju ekonomiklass trots allt.

KLM: Förmodligen de med äldsta flygplanen. Båda gångerna med 747:or. Ena gången i ekonomy extra/plus/ eller vad de kallar det och andra gången i ekonomi. Fin-ekonomiklass var rätt bra faktiskt, med bra med benutrymme och bra mat. Vanlig ekonomiklass var lite tristare och ganska gammal inredning med lite äldre underhållningssystem. (Dock i stolen)

Delta: Helt OK. Flyger med lite mindre flygplan (757 och 767) och de var väl OK, men inte mer. Mat ingår och jag gillar att de brukar brukar bjuda på pizza och glass innan man landar. Känns amerikanskt och gött! Stort plus för halvtomt flyg så att man kunde ta några säten sist jag flög med dem. Hade Wifi på flyget, i alla fall senaste gången och det funkade helt OK.

United: Ett flygplansbyte gjorde att det var ett annat flygplan än det som skulle flugit egentligen. Lite äldre inredning, som KLM ungefär. Men ersättningsplanet var en modell större, så jag kunde ta en hel rad säten, så jag klagade inte. Fanns WiFi för en rätt rimlig kostnad, som funkade fint. Flyger till Newark med de för- och nackdelar det har.

Iceland Air: Mindre flygplan (757) och jag har för mig att det var rätt torftigt. Mat ingick inte, har jag för mig, men det var några år sedan nu. Dessutom är det rätt otrevligt med ett stopp på Island jättetidigt på morgonen när man hade kunnat sova hela vägen istället.

Air Canada: Nytt flygplan (Dreamliner 787, som Norwegian) bra underhållning och mat ingick. Mycket lediga platser så jag kunde ta två säten. Utmärkt. Dock var deras flyg mellan San Fransisco och Toronto ett av de äldre de har, men jag tror inte de flyger med dem till Europa.

Tack för ditt svar! Varför inte en Boeing 757?

Därför det är ett sk narrow body plan, alltså enbart en mittgång. Detta leder till en massa komfortförsämringar för oss resenärer.
Sådan plan hör hemma på kortare distanser och inte nattflygningar över Atlanten.
Att modellen även är mycket gammal gör inte saken bättre.

Se även upp med Norwegian som snart startar upp Atlantflygningar med den ännu mindre men sprillans nya 737MAX, men jag tror att till att börja med kommer dom planen gå från UK.

Flugit med SAS flera gånger, nu funkar tom deras wifi som det skall :) Nya fräscha flyg och bekvämt. Långt ifrån det billigaste du kan hitta men jag flyger bara direktflyg till New York. Economy+ är värt att ta, bättre mat, dricka och benutrymmen. Har flugit sena flighten hem (23:30) och då har det varit halvtomt vilket var väldigt skönt. Håller med ovanstående Jens, terminalen på Newark är både tråkig och passkontrollen tar hundra år, ibland i allafall. Jag har även flugit med Delta direkt till Atlanta, fruktansvärt nonchalant personal.

Tack för era svar!

Tack för era svar!

SeatGuru är en bra sida för att jämföra platser och service, benutrymme m.m. mellan olika flygbolag.

https://www.seatguru.com/

Jag har satt ihop några Youtube-filmer från just flygresorna över till USA, där kan du få en känsla för hur ekonomiklasserna ser ut i olika flygplan och hos olika bolag. Se länkarna nedan. Annars rekommenderar även jag SeatGuru och även Flightmapper, för att ta reda på vilken flygplansmodell som kör den aktuella flighten. http://info.flightmapper.net/search

In flight-filmerna så.

SAS, ARN-EWR i en ny A330 och nya kabinen (april 2017)
https://www.youtube.com/watch?v=FHTSzK1PH98

SAS, EWR-CPH i en äldre A340 och nya kabinen (april 2017)
https://www.youtube.com/watch?v=9NayWONHeOU

Lufthansa, FRA-JFK i en A380 (oktober 2015)
https://www.youtube.com/watch?v=uEMBttjVTMo

AirFrance, CDG-SFO i en A380 (september 2016)
https://www.youtube.com/watch?v=Hw8SJ5PlTow

Lufthansa, FRA-YYZ i en B747-400 (april 2016)
https://www.youtube.com/watch?v=4hW_IW2ZPHA

Tack!

Tack!

Kul att se film! Tack!

Vi flög med SAS direkt från Sthlm till Newark i april och det funkade jättebra. Helt nytt fräscht plan med som sagt bagage inräknat, två mål mat och skärmar för varje säte. Passkontrollen på Newark tog faktiskt inte så lång tid (vi var förberedda på att det skulle ta lååååång tid....)