Arlanda - Chicago - Phoenix
Hej.
Jag har en fråga som jag hoppas att någon här kan svara på. Jag ska åka till Phoenix nästa år och kollade lite på biljetter. Det fanns några genom SAS och då med mellanlandning i Chicago där det är ungefär 3-4 h att vänta. Räcker denna tiden? Tänker på om man måste vänta på sitt bagage för att checka in det igen, checka in själv igen, gå igenom alla säkerhetskontroller och sån där immigrationsgrej. Eller man kanske inte måste göra allt sånt igen som man har gjort en gång redan på arlanda? Någon som vet? :)
Jag har en fråga som jag hoppas att någon här kan svara på. Jag ska åka till Phoenix nästa år och kollade lite på biljetter. Det fanns några genom SAS och då med mellanlandning i Chicago där det är ungefär 3-4 h att vänta. Räcker denna tiden? Tänker på om man måste vänta på sitt bagage för att checka in det igen, checka in själv igen, gå igenom alla säkerhetskontroller och sån där immigrationsgrej. Eller man kanske inte måste göra allt sånt igen som man har gjort en gång redan på arlanda? Någon som vet? :)
Citerat från Worldofmarie:
Ja, du måste gå igenom immigration och hämta väskan. Incheckad kommer du dock vara redan.
Men 3-4 timmar borde man hinna på.
Nu kommer kanske en dum fråga men jag brukar inte göra mellanlandningar men hur kan man checka in en väska när man redan är incheckad och "innanför" allt? T.ex. på arlanda så checkar man ju in och sen ex. skriver ut lappar man sätter på väskorna och sen så checkar man in dom och sig själv och sen går igenom säkerhets. och så vidare.
Ja, du måste gå igenom immigration och hämta väskan. Incheckad kommer du dock vara redan.
Men 3-4 timmar borde man hinna på.
Du checkar in på Arlanda. Din incheckade väska blir taggad till Phoenix, MEN vid ankomst Chicago måste du gå igenom både Immigration och Customs (pass och tull). Först Immigration, och efter det väntar du vid bandet, tar din väska, promenerar genom Customs och PRECIS efter Customs lämnar du väskan till det aktuella flygbolagets personal. Det är inte fråga om incheckning, utan en mycket enkel procedur. Därefter måste du gå genom säkerhetskontroll innan du kan ta dig till gaten, och stor chans att du också får ta det lilla "tåget" till en annan terminal.
PS. 3-4 timmar gott om tid.
PS. 3-4 timmar gott om tid.
Citerat från Hawaii:
Du checkar in på Arlanda. Din incheckade väska blir taggad till Phoenix, MEN vid ankomst Chicago måste du gå igenom både Immigration och Customs (pass och tull). Först Immigration, och efter det väntar du vid bandet, tar din väska, promenerar genom Customs och PRECIS efter Customs lämnar du väskan till det aktuella flygbolagets personal. Det är inte fråga om incheckning, utan en mycket enkel procedur. Därefter måste du gå genom säkerhetskontroll innan du kan ta dig till gaten, och stor chans att du också får ta det lilla "tåget" till en annan terminal.
PS. 3-4 timmar gott om tid.
Tack så mycket :D. Känns mycket bättre nu haha.
Du checkar in på Arlanda. Din incheckade väska blir taggad till Phoenix, MEN vid ankomst Chicago måste du gå igenom både Immigration och Customs (pass och tull). Först Immigration, och efter det väntar du vid bandet, tar din väska, promenerar genom Customs och PRECIS efter Customs lämnar du väskan till det aktuella flygbolagets personal. Det är inte fråga om incheckning, utan en mycket enkel procedur. Därefter måste du gå genom säkerhetskontroll innan du kan ta dig till gaten, och stor chans att du också får ta det lilla "tåget" till en annan terminal.
PS. 3-4 timmar gott om tid.
Anledningen till det här något omständiga förfarandet är att amerikanska flygplatser (och till viss del kanadensiska, men de har tagit sig samman och underlättat proceduren ordentligt) inte är byggda som i resten av världen. De saknar en transferzon på ”utsidan”, dvs utanför passkontrollen. Alltså måste man in i landet och vända. Väskan lämnar man bara av på en bag-drop direkt efter tullen, det tar 1 minut, men passkontroll och tull måste gås igenom och ny säkerhetskontroll måste göras.
Bakgrunden sägs vara att när man designade amerikanska flygplatser var det mest inrikestrafik man prioriterade och det var (är fortfarande) ganska få som mellanlandar i USA jämfört med i Europa. Flyger du inrikes i USA funkar det precis som i Europa.
Hursomhelst, du hinner och det är inte speciellt komplicerat, bara lite omständigt, men det är som det är.
Bakgrunden sägs vara att när man designade amerikanska flygplatser var det mest inrikestrafik man prioriterade och det var (är fortfarande) ganska få som mellanlandar i USA jämfört med i Europa. Flyger du inrikes i USA funkar det precis som i Europa.
Hursomhelst, du hinner och det är inte speciellt komplicerat, bara lite omständigt, men det är som det är.