Skriv kommentar
Dag för dag: Resealbumet "Tips Oslo" av Legusta
30 oktober 2011 - Göteborg, Sverige
5 juni 2012 - Bergen, Norge
Det finns många anledningar att göra tågresan Oslo–Bergen. Att tågsträckningen är en av världens vackraste är ett skäl, att den som hoppar av tåget dessutom har chansen att välja ett eller annat fjälläventyr gör inte saken sämre.
Det amerikanska sällskapet The Society of International Railway Travelers väljer varje år ut världens finaste tåg och vackraste tågsträckningar. Sedan några år tillbaka hittar man Bergensbanan på deras lista i sällskap med 24 andra kända tågklassiker. Orientexpressen och Transsibiriska järnvägen är några av tågen som de sparsmakade konnässörerna placerar bland sina favoriter medan Sverige, Danmark och Finland kammar noll.
Guldläge för alla göteborgare alltså, för medan en tur- och returbiljett på Orientexpressen eller Transsibiriska järnvägen kostar flera månadslöner, så behöver den som bestämmer sig för en tågupplevelse i världsklass med startpunkt Göteborg inte punga ut med mer än 600 norska kronor tur och retur.
Under de första 30 milen upp till Oslo kan man inte med bästa vilja påstå att utsikten tar andan ur en. Tall och gran och skog skymmer sikten och bildar ett enda trögt, grönt flöde nästan hela vägen upp genom Västergötland och Dalsland. Den delen av resan kan med fördel göras nattetid eller i sällskap med en bra bok. Varför inte välja Jan Guillous Brobyggarna där byggandet av Bergensbanan är ett tema? Eller kanske Anne Holts deckare 1 222 över havet som ju börjar med att ett tåg på Bergensbanan spårar ur och kör rakt in i en bergvägg strax efter att ha lämnat Finse station.
Men cirka två timmar efter starten från Oslo gäller det att slita sig från boksidorna och hålla korpgluggarna öppna. Det är fortfarande en bra bit kvar till högfjället men redan efter det att tåget passerat Nesbyen kan man skymta hur Hardangerviddas väldiga nakna berg reser sig mäktigt och högt långt borta i fjärran.
När rälsen så småningom rundar samhället Gol öppnar sig landskapet och tåget börjar äta sig allt högre upp på bergets sida. Då hörs ett och annat förvånat ah och oh bland förstagångsresenärerna och folk skyndar sig att ta fram kameran. Men den delen av resan är liksom bara en delikat förrätt inför det som komma ska: en tågresa i väglöst land på nästan 1300 meters höjd över havet.
Tut-tuut säger tåget och stannar till vid Geilo station, som är en känd slutdestination vintertid för skidåkande fjällturister. Här finns en hel del att göra även på sommaren, men vi är ute efter att se de riktigt höga vidderna och sitter kvar på våra säten.
Efter Haugastöl på nära 1 000 meter över havet blir det tydligt att tåget kämpat sig förbi både trädgräns och väggräns. Fjälltopparna har fått molnsmekta vita toppluvor. Bilvägen till Bergen svänger av västerut medan rälsen fortsätter i nordvästlig riktning, in i vildmarken.
Strax före Finse siktar vi den is- och snötäckta Hardangerjökulen, Norges sjätte största glaciär. Det är dags att kliva av på norra Europas högst belägna tågstation, 1 222 meter över havet.
Samhället Finse är en produkt av Bergensbanan och norsk fjällturism, här finns nästan inte något annat. Man hittar bara ett fåtal bofasta, men ett hotell med 100-åriga anor där gästarbetande svenska ungdomar sköter servicen finns här, och ett vandrarhem med obehaglig bakgrund.
Vandrarhemmets historia tillhör den mörka ockupationstiden. Tyskarna hade planer på att bygga en flygplats uppe på glaciärberget och vandrarhemmet var en gång ett forskningslaboratorium för forskning om flygbränsle. Det ligger, precis som hotellet, vid kanten av fjällsjön Finsevattnet som är placerad mellan samhället och Hardangerjökulen. Sceneriet sjö-glaciär bildar en föränderlig fondvägg utan like utanför panoramafönstren i hotellets lobby.
I Finse finns varken affär eller serveringar utom dem på hotellet och vandrarhemmet, men det lilla samhället fungerar som startpunkt för flera fjälläventyr ”modell lätt”, det vill säga utflykter i vildmarken över dagen.
En vandring upp till Geiterygghytta utmed den 18 kilometer långa vandringsleden märkt med ett oräkneligt antal röda T:n (som i tur förstås) börjar nära stationen och kan bli första etapp på en längre vandring ner genom Aurlandsdalen. Om inte det ingår i planerna, så går det bra att både äta och sova i den bemannade fjällstugan och sedan ta sig ner till Finse igen och fortsätta resan med Bergensbanan nästa dag.
Glaciärturer på Blåisen, som är en av Hardangerjökulens tre armar, organiseras genom hotell Finses försorg och innebär en heldagsutflykt med åtta kilometers fjällvandring till Blåisen, en spännande glaciärvandring med glaciärskor och säkerhetslina upp till molnen på cirka 1 500 meters höjd. Allt under ledning av en erfaren glaciärguide.
Efter ytterligare åtta kilometers vandring hem igen över fjället känner man sig rätt mör och somnar gott i sin säng även om man inte lyckats skaffa annan övernattning än en bädd i någon av de sardinaskliknande sovsalarna på vandrarhemmet.
För att kunna njuta av vistelsen fullt ut bör man nog se till att i god tid boka ett rum på hotell Finse. Bra vandringsskor och varma kläder som tål regn och fukt rekommenderas också. En vandring på Blåisen kan bli en ny upplevelse även för den som är ovan vid fjällvandring.
Rallarvägen är en av Norges populäraste cykelleder och börjar egentligen redan i Haugastöl, nästan tre mil bort, men många tycker att etappen Finse–Flåm med sina 5,3 mil över högfjället är mer lagom för en dagstur.
Rallarvägen byggdes för hundra år sedan för att förse det våghalsiga byggprojektet Bergensbanan med rallare, dynamit, räls och allt annat som behövdes, och löper ofta parallellt med järnvägsspåret.
Man kan undra om den smala grusvägen underhållits sedan den byggdes – den är helt enkelt i uselt skick och allt annat än lättcyklad.
Att ta med egen hoj är ingen större idé: även cykeläventyret Rallarvegen är väl tillrättalagt till och med för den som plötsligt och på impuls bestämmer sig för att ge det en chans.
Det som gäller är: hyra av cykel i Finse med återlämning på slutmålet Flåm, vilket ger en cykeltur i fjällvärlden, ibland får man brottas med både is och snö, men landskapet är storslaget och bjuder på en höjdskillnad på 1 300 meter mellan ledens högsta punkt vid Fagervattnet, och Flåm, som ligger nere i Aurlandsfjordens innersta vik.
Det är inte så svårt att räkna ut att sista delen av cykelturen består av en rejäl utförsbacke. Ve den som är envis nog att cykla åt andra hållet! Att ta med hjälm och cykelväskor hemifrån rekommenderas starkt. Det gäller att ha packningen väl fastsatt på cykeln.
Väl framme i Flåm, och med cykeln tillbakalämnad på tågstationen för transport tillbaka till Finse, har man ett val mellan två goda ting: att ta Flåmsbanan upp till Myrdal och därifrån fortsätta tågresan till Bergen eller att ta fjordbåten till Gudvangen eller Bergen.
Vi väljer att vänta till nästa dag och gör rundturen som marknadsförs som ”Norge i ett nötskal”. Den består av en resa med båt från Flåm till Gudvangen, en spektakulär bussresa mellan Gudvangen och Voss, tåg mellan Voss och Myrdal och så till slut en tur med Flåmsbanan ner till Flåm från Myrdal.
Turistmagneten Flåmsbanan, som för övrigt också finns med på listan över världens vackraste tågbanor, byggdes för att koppla ihop Bergensbanan med transportvägarna på fjordarna nedanför Hardangervidda. Men höjdskillnaden är så stor att konstruktörerna var tvungna att bygga serpentinvägar – inne i berget.
Första etappen av rundturen ”Norge i ett nötskal”, med fjordbåten från Flåm till Gudvangen längst in i världsarvsklassade Näröyfjorden, är hissnade skön och det är någonstans under den delen av resan som jag bestämmer mig för att diagnostisera mitt eget tillstånd med begreppet ”skönhetschock”. Jag som aldrig masat mig längre än till Oslo fattar äntligen vad en resa till Norge handlar om. Och så nära sedan!
När båten tar oss genom den smala Näröyfjordens vackraste passager är jag inte ensam om att se ut som en fågelholk.
– Hur ska man benämna detta, frågar Susan från Kanada och jag svarar att jag har ingen aning.
Väl tillbaka i Myrdal sätter vi oss på tåget till Bergen igen och får uppleva ytterligare cirka tio mil i en fjällvärld som hela tiden ändrar karaktär.
På ena sidan tåget följer en fjällbäck med turkost vatten rälsen en lång sträcka men så småningom kläs de kala bergen med grönt och blir kullar i ett öppet landskap på vägen ner mot Bergen. Den sista biten av Bergensbanan plöjer tåget fram genom ett fjordlandskap med höga berg på ömsom den ena, ömsom den andra sidan av tåget.
Det är inte helt fel att tillbringa en eller två dagar i Bergen innan tåget tar en tillbaka hem till Göteborg. Bergen är känd både som kulturstad och för sitt uteliv – båda sidorna av saken hittar man på världsarvsklassade Bryggen. Och Flöjelbanan bör man inte heller missa förstås.
På resan hem till Göteborg får vi sällskap av Tom från Nya Zeeland som är på Nordensemester med fru och två kompisar.
När vi passerat Myrdal och utsikten ner mot Flåmsdalen gör att tågresenärerna reser sig upp för att lättare kunna se åt båda hållen, utbrister han, i brist på bättre ord:
– Var är fjärrkontrollen? Det här är ju otroligt. Jag trodde att det här bara var sådant man kunde få se på tv.
Norrmännen i vagnen småskrattar och myser och jag börjar till slut förstå varför norrmän är så besatta av detta med att ”gå på tur”. Insikten är inte särskilt skarpsinnig utan en helt självklar följd av enkla fakta: Norge är otroligt vackert. Och Bergensbanan är ett talande skyltfönster.
------------------------------------------------------------
* Bergensbanan
Bergensbanan invigdes för drygt hundra år sedan och var på den tiden ett högriskprojekt, både ekonomiskt, logistiskt och vädermässigt. På Hardangervidda är kampen mot snö och kyla påtaglig under största delen av året. Största utmaningen var den mer än fem kilometer långa Gravhalstunneln. Det sägs att Bergensbanan kostade lika mycket som en hel statlig årsbudget. Från beslutet om att bygga och till invigningen i november 1909 dröjde det 16 år.
Bergenbanan är drygt 52 mil lång och resan tar sju timmar. Utmed banan finns 17 stationer.
Det är relativt billigt att åka tåg i Norge. Om man köper sina biljetter på Internet och väljer en miniprisbiljett kan man med lite tur och beroende på säsong, komma undan med 199 norska kronor för en enkelresa Göteborg–Bergen, men då måste man åka direkt, med uppehåll bara för obligatoriskt tågbyte i Oslo. http://www.nsb.no
På Bergensbanan finns oftast inte någon restaurangvagn, de resande får hålla tillgodo med kaffevagn och smörgåsar.
Ett medlemskap i Den norske turistforening, DNT, kan vara en god idé om man vill kunna utnyttja de norska fjällstugorna fullt ut. Medlemmar kan köpa en nyckel som öppnar de obemannade fjällstugorna, men för övernattning i de bemannade stugorna och vandrarhemmen behövs inget medlemskap.
Bästa tid att resa till Hardangervidda för sommaraktiviteter är i senare delen av sommaren, slutet av juli och hela augusti. Under första delen av sommaren är det fortfarande rätt mycket snö.
Mer info om aktiviteter med utgångspunkt Finse: http://www.finse1222.no
Källa: www.gp.se
Det amerikanska sällskapet The Society of International Railway Travelers väljer varje år ut världens finaste tåg och vackraste tågsträckningar. Sedan några år tillbaka hittar man Bergensbanan på deras lista i sällskap med 24 andra kända tågklassiker. Orientexpressen och Transsibiriska järnvägen är några av tågen som de sparsmakade konnässörerna placerar bland sina favoriter medan Sverige, Danmark och Finland kammar noll.
Guldläge för alla göteborgare alltså, för medan en tur- och returbiljett på Orientexpressen eller Transsibiriska järnvägen kostar flera månadslöner, så behöver den som bestämmer sig för en tågupplevelse i världsklass med startpunkt Göteborg inte punga ut med mer än 600 norska kronor tur och retur.
Under de första 30 milen upp till Oslo kan man inte med bästa vilja påstå att utsikten tar andan ur en. Tall och gran och skog skymmer sikten och bildar ett enda trögt, grönt flöde nästan hela vägen upp genom Västergötland och Dalsland. Den delen av resan kan med fördel göras nattetid eller i sällskap med en bra bok. Varför inte välja Jan Guillous Brobyggarna där byggandet av Bergensbanan är ett tema? Eller kanske Anne Holts deckare 1 222 över havet som ju börjar med att ett tåg på Bergensbanan spårar ur och kör rakt in i en bergvägg strax efter att ha lämnat Finse station.
Men cirka två timmar efter starten från Oslo gäller det att slita sig från boksidorna och hålla korpgluggarna öppna. Det är fortfarande en bra bit kvar till högfjället men redan efter det att tåget passerat Nesbyen kan man skymta hur Hardangerviddas väldiga nakna berg reser sig mäktigt och högt långt borta i fjärran.
När rälsen så småningom rundar samhället Gol öppnar sig landskapet och tåget börjar äta sig allt högre upp på bergets sida. Då hörs ett och annat förvånat ah och oh bland förstagångsresenärerna och folk skyndar sig att ta fram kameran. Men den delen av resan är liksom bara en delikat förrätt inför det som komma ska: en tågresa i väglöst land på nästan 1300 meters höjd över havet.
Tut-tuut säger tåget och stannar till vid Geilo station, som är en känd slutdestination vintertid för skidåkande fjällturister. Här finns en hel del att göra även på sommaren, men vi är ute efter att se de riktigt höga vidderna och sitter kvar på våra säten.
Efter Haugastöl på nära 1 000 meter över havet blir det tydligt att tåget kämpat sig förbi både trädgräns och väggräns. Fjälltopparna har fått molnsmekta vita toppluvor. Bilvägen till Bergen svänger av västerut medan rälsen fortsätter i nordvästlig riktning, in i vildmarken.
Strax före Finse siktar vi den is- och snötäckta Hardangerjökulen, Norges sjätte största glaciär. Det är dags att kliva av på norra Europas högst belägna tågstation, 1 222 meter över havet.
Samhället Finse är en produkt av Bergensbanan och norsk fjällturism, här finns nästan inte något annat. Man hittar bara ett fåtal bofasta, men ett hotell med 100-åriga anor där gästarbetande svenska ungdomar sköter servicen finns här, och ett vandrarhem med obehaglig bakgrund.
Vandrarhemmets historia tillhör den mörka ockupationstiden. Tyskarna hade planer på att bygga en flygplats uppe på glaciärberget och vandrarhemmet var en gång ett forskningslaboratorium för forskning om flygbränsle. Det ligger, precis som hotellet, vid kanten av fjällsjön Finsevattnet som är placerad mellan samhället och Hardangerjökulen. Sceneriet sjö-glaciär bildar en föränderlig fondvägg utan like utanför panoramafönstren i hotellets lobby.
I Finse finns varken affär eller serveringar utom dem på hotellet och vandrarhemmet, men det lilla samhället fungerar som startpunkt för flera fjälläventyr ”modell lätt”, det vill säga utflykter i vildmarken över dagen.
En vandring upp till Geiterygghytta utmed den 18 kilometer långa vandringsleden märkt med ett oräkneligt antal röda T:n (som i tur förstås) börjar nära stationen och kan bli första etapp på en längre vandring ner genom Aurlandsdalen. Om inte det ingår i planerna, så går det bra att både äta och sova i den bemannade fjällstugan och sedan ta sig ner till Finse igen och fortsätta resan med Bergensbanan nästa dag.
Glaciärturer på Blåisen, som är en av Hardangerjökulens tre armar, organiseras genom hotell Finses försorg och innebär en heldagsutflykt med åtta kilometers fjällvandring till Blåisen, en spännande glaciärvandring med glaciärskor och säkerhetslina upp till molnen på cirka 1 500 meters höjd. Allt under ledning av en erfaren glaciärguide.
Efter ytterligare åtta kilometers vandring hem igen över fjället känner man sig rätt mör och somnar gott i sin säng även om man inte lyckats skaffa annan övernattning än en bädd i någon av de sardinaskliknande sovsalarna på vandrarhemmet.
För att kunna njuta av vistelsen fullt ut bör man nog se till att i god tid boka ett rum på hotell Finse. Bra vandringsskor och varma kläder som tål regn och fukt rekommenderas också. En vandring på Blåisen kan bli en ny upplevelse även för den som är ovan vid fjällvandring.
Rallarvägen är en av Norges populäraste cykelleder och börjar egentligen redan i Haugastöl, nästan tre mil bort, men många tycker att etappen Finse–Flåm med sina 5,3 mil över högfjället är mer lagom för en dagstur.
Rallarvägen byggdes för hundra år sedan för att förse det våghalsiga byggprojektet Bergensbanan med rallare, dynamit, räls och allt annat som behövdes, och löper ofta parallellt med järnvägsspåret.
Man kan undra om den smala grusvägen underhållits sedan den byggdes – den är helt enkelt i uselt skick och allt annat än lättcyklad.
Att ta med egen hoj är ingen större idé: även cykeläventyret Rallarvegen är väl tillrättalagt till och med för den som plötsligt och på impuls bestämmer sig för att ge det en chans.
Det som gäller är: hyra av cykel i Finse med återlämning på slutmålet Flåm, vilket ger en cykeltur i fjällvärlden, ibland får man brottas med både is och snö, men landskapet är storslaget och bjuder på en höjdskillnad på 1 300 meter mellan ledens högsta punkt vid Fagervattnet, och Flåm, som ligger nere i Aurlandsfjordens innersta vik.
Det är inte så svårt att räkna ut att sista delen av cykelturen består av en rejäl utförsbacke. Ve den som är envis nog att cykla åt andra hållet! Att ta med hjälm och cykelväskor hemifrån rekommenderas starkt. Det gäller att ha packningen väl fastsatt på cykeln.
Väl framme i Flåm, och med cykeln tillbakalämnad på tågstationen för transport tillbaka till Finse, har man ett val mellan två goda ting: att ta Flåmsbanan upp till Myrdal och därifrån fortsätta tågresan till Bergen eller att ta fjordbåten till Gudvangen eller Bergen.
Vi väljer att vänta till nästa dag och gör rundturen som marknadsförs som ”Norge i ett nötskal”. Den består av en resa med båt från Flåm till Gudvangen, en spektakulär bussresa mellan Gudvangen och Voss, tåg mellan Voss och Myrdal och så till slut en tur med Flåmsbanan ner till Flåm från Myrdal.
Turistmagneten Flåmsbanan, som för övrigt också finns med på listan över världens vackraste tågbanor, byggdes för att koppla ihop Bergensbanan med transportvägarna på fjordarna nedanför Hardangervidda. Men höjdskillnaden är så stor att konstruktörerna var tvungna att bygga serpentinvägar – inne i berget.
Första etappen av rundturen ”Norge i ett nötskal”, med fjordbåten från Flåm till Gudvangen längst in i världsarvsklassade Näröyfjorden, är hissnade skön och det är någonstans under den delen av resan som jag bestämmer mig för att diagnostisera mitt eget tillstånd med begreppet ”skönhetschock”. Jag som aldrig masat mig längre än till Oslo fattar äntligen vad en resa till Norge handlar om. Och så nära sedan!
När båten tar oss genom den smala Näröyfjordens vackraste passager är jag inte ensam om att se ut som en fågelholk.
– Hur ska man benämna detta, frågar Susan från Kanada och jag svarar att jag har ingen aning.
Väl tillbaka i Myrdal sätter vi oss på tåget till Bergen igen och får uppleva ytterligare cirka tio mil i en fjällvärld som hela tiden ändrar karaktär.
På ena sidan tåget följer en fjällbäck med turkost vatten rälsen en lång sträcka men så småningom kläs de kala bergen med grönt och blir kullar i ett öppet landskap på vägen ner mot Bergen. Den sista biten av Bergensbanan plöjer tåget fram genom ett fjordlandskap med höga berg på ömsom den ena, ömsom den andra sidan av tåget.
Det är inte helt fel att tillbringa en eller två dagar i Bergen innan tåget tar en tillbaka hem till Göteborg. Bergen är känd både som kulturstad och för sitt uteliv – båda sidorna av saken hittar man på världsarvsklassade Bryggen. Och Flöjelbanan bör man inte heller missa förstås.
På resan hem till Göteborg får vi sällskap av Tom från Nya Zeeland som är på Nordensemester med fru och två kompisar.
När vi passerat Myrdal och utsikten ner mot Flåmsdalen gör att tågresenärerna reser sig upp för att lättare kunna se åt båda hållen, utbrister han, i brist på bättre ord:
– Var är fjärrkontrollen? Det här är ju otroligt. Jag trodde att det här bara var sådant man kunde få se på tv.
Norrmännen i vagnen småskrattar och myser och jag börjar till slut förstå varför norrmän är så besatta av detta med att ”gå på tur”. Insikten är inte särskilt skarpsinnig utan en helt självklar följd av enkla fakta: Norge är otroligt vackert. Och Bergensbanan är ett talande skyltfönster.
------------------------------------------------------------
* Bergensbanan
Bergensbanan invigdes för drygt hundra år sedan och var på den tiden ett högriskprojekt, både ekonomiskt, logistiskt och vädermässigt. På Hardangervidda är kampen mot snö och kyla påtaglig under största delen av året. Största utmaningen var den mer än fem kilometer långa Gravhalstunneln. Det sägs att Bergensbanan kostade lika mycket som en hel statlig årsbudget. Från beslutet om att bygga och till invigningen i november 1909 dröjde det 16 år.
Bergenbanan är drygt 52 mil lång och resan tar sju timmar. Utmed banan finns 17 stationer.
Det är relativt billigt att åka tåg i Norge. Om man köper sina biljetter på Internet och väljer en miniprisbiljett kan man med lite tur och beroende på säsong, komma undan med 199 norska kronor för en enkelresa Göteborg–Bergen, men då måste man åka direkt, med uppehåll bara för obligatoriskt tågbyte i Oslo. http://www.nsb.no
På Bergensbanan finns oftast inte någon restaurangvagn, de resande får hålla tillgodo med kaffevagn och smörgåsar.
Ett medlemskap i Den norske turistforening, DNT, kan vara en god idé om man vill kunna utnyttja de norska fjällstugorna fullt ut. Medlemmar kan köpa en nyckel som öppnar de obemannade fjällstugorna, men för övernattning i de bemannade stugorna och vandrarhemmen behövs inget medlemskap.
Bästa tid att resa till Hardangervidda för sommaraktiviteter är i senare delen av sommaren, slutet av juli och hela augusti. Under första delen av sommaren är det fortfarande rätt mycket snö.
Mer info om aktiviteter med utgångspunkt Finse: http://www.finse1222.no
Källa: www.gp.se
5 juni 2012 - Norge
Berlevåg. Ett litet fiskesamhälle långt i norr, med Barents hav som närmaste granne. Här smälter snön i maj för att komma tillbaka i september. Polcirkeln hittas en bra bit söderut och minst en sparkstötting ingår i vart hem.
* Finnmark
Finnmark är Norges nordligaste och största fylke (län). Här är inte trångt. På 48 637 kvadratkilometer samsas drygt 73 200 invånare och mängder med renar. I östra delen möts Norge, Ryssland och Finland. Djupa fjordar bryter tillsammans med tiotusentals öar och holmar upp kusten.
På sina 71° nord ligger Finnmark på samma latitud som Alaska, Grönland och Sibirien. Landskapet är i stora delar är utan träd och med avslipade berg. Tack vare Golfströmmen fryser inte de många hamnarna vintertid.
Multi-kulti är inget nytt. I Finnmarks vardag ryms samisk, norsk, finsk och rysk kultur. De första människorna kom hit för cirka 10 000 år sedan, antagligen från Kolahalvön. Samerna har funnits i området i minst 2 000 år. En ny lag - Finnmarkslagen - ger finnmarksbor och samer gemensam rätt att besluta om sina naturtillgångar.
Under andra världskrigets tyska ockupation drabbades Finnmark hårt. Kirkenes låg i frontlinjen och bombades av alla sidor. Stora delar av Finnmark brändes ner när tyskarna drog sig tillbaka 1944. Över 60 000 civila tvångsevakuerades söderut.
Fiskenäringen har länge varit grunden för arbete, men anläggningar och fartyg har minskat kraftigt. Större delen av den ekonomiska utvecklingen vid Barents hav är i dag kopplad till olja och gas, exempelvis gasfältet Snövit.
Resefakta
* Resa dit.
- Båt. Flera färjor går längst kusten. Hurtigruten är en av världens mest spektakulära båtlinjer. Den går från Bergen till Kirkenes och stannar på över 30 platser. Långt från billigt men bedövande vykortsvackert.
http://www.hurtigruten.com
- Flyg: SAS och Widerøe flyger norrut från Oslo. Widerøe flyger även lokalt i Finnmark. Här finns hela 13 flygplatser. Sommartid har Norwegian flygningar till Kirkenes.
http://www.wideroe.no
http://www.norwegian.no
- Bil: Vintertid är bilkörning oberäkneligt, eftersom vädret växlar snabbt. Var beredd på konvojkörning längs snöfyllda vägar. Om de alls är öppna.
- Buss: Sköts av FFR och Nordtrafikk.
http://www.ffr.no
http://www.177troms.no
* Bästa tid att resa.
Helt beroende på vad du vill göra. Alla säsonger har sitt utbud. Vintern bjuder på snö och norrsken, sommaren på midnattssol.
* Länktips.
http://www.reisnordover.no
http://www.nordlysopplevelser.no
http://www.visitnorway.com
http://www.arctic-adventure.no
* Bo.
- Bo bäst: Vintertid bor du annorlunda och kylslaget på Snøhotellet i Kirkenes. Varm sovsäck, mössa och sockar ingår. 30 ton is går åt till sängar, bar och skulpturer. För 1 860 kronor får du tre rätters middag och sparkåkning därtill.
- Bo bra: På Kongsfjord Gjestehus bor du ombonat i det som förr var höloft och tvättstugor. Dessutom äter du som en kung - eller drottning. Pris från 350 nkr/pers - 795 nkr/pers. Telefon +47 78981000.
http://www.kongsfjord-gjestehus.no
Kjølnes fyr/Ishavsro:
Varför inte prova brudkammaren i fyrtornet? Annars finns såväl enkel- som dubbelrum och små stugor. Här serveras du arktiska menyer och får historier på köpet.
Pris från 550 nkr/pers - 1 200 per natt i brudkammaren.
Telefon + 47481 74755.
- Camping: Sommartid kan camping vara ett prisvärt alternativ. Det finns också enklare vandrarhem och hytter från 200 kronor/natt.
* Att göra.
Varje år tipsar National Geographic om 25 bra upplevelser världen runt. I år klarade sig Finnmark bra. Såväl Snøhotellet i Kirkenes och kungskrabbfiske är med på listan.
Du är mitt i ljusets rike. Från mitten av maj till slutet av juli går solen aldrig ner, under vintern flammar norrskenet.
Vintertid finns skidåkning, snöskoter och hundsläde, sommartid kan du fiska kungskrabba, dyka och vandra.
Finnmark är något av ett Mecka för fågelskådare med över 200 fågelarter, och laxfiskare får också sitt lystmäte.
Festivalerna avlöser varandra, allt från midnattsrock i Laksvik till strandvolleyboll i Hammerfest. Eller varför inte besöka samernas Grand Prix? Det firas rejält i Kautokeino var påsk.
http://www.saami-easterfestival.org
http://festivalinfo.se (Välj Festivaler och sedan Norge).
* Äta.
Allt som kommer från havet, förstås. Färskt så det spritter. En specialitet är panerade och stekta torsktungor. För skaldjursälskaren är kungskrabba ett måste. Finns tillagad i alla upptänkliga varianter. Det är bara de stora benen som äts, men de rymmer desto mer. Även ripa, ren och val står på menyn.
* Shopping och barliv.
Det är inte för det livliga barlivet och stora shoppingcenter du åker till östra Finnmark. Men faller andan på, finns pubar och caféer där skrönorna är inbyggda i väggarna. Och på många ställen säljs glas, konsthantverk och vackra smycken.
* Säkerhet. Nej, du behöver inte låsa bilen eller huset. Det gör ingen. Eventuella faror ligger i stället i människans dumdristighet i en storslagen vildmark.
* Att läsa.
Babettes gästabud av Karen Blixen. Fransyskan Babette hamnar hos två prästdöttrar i Berlevåg. Sörjande sitt överdådiga franska matbord ordnar hon fest då hon vinner på lotteri.
Slaget om Nordkalotten. Lars Gyllenhaal, James F Gebhardt.
* Att se.
Heftig och begeistret, den hjärtevarma filmen om Berlevågs manskör. Här sjunger män med snö i skäggen så filmrutorna vibrerar.
Kautokienoupproret. Norsk storfilm av Nils Gaup om det samiska upproret 1852. Bland annat med Mikael Persbrandt, Peter Andersson och Mikael Nykvist.
* Priser.
Norge är ack så dyrt! Lägg på cirka 20-25 procent på svenska priser så hamnar du ungefär rätt. Den som vill komma lite billigare undan går in till fiskhandlaren och lagar sedan sin egen mat.
* Missa inte.
Naturen är svårslagen och går dessutom inte att missa. Enligt gammal tradition har norrskenet mystisk kraft. Du ska aldrig vissla under norrsken, om du vill undvika tråkigheter. Men den som önskar sig en pojkbaby, ska absolut tillbringa tid med att se norrsken såväl som annat.
Neergaards butik i Berlevåg. Bland hyllor och prång varvas flaskskepp med motionscyklar. Här kan du göra fynd från många årtionden.
Lanthandeln i Kongsfjord. Direkt från 1950-talet med flakmoppe, bodknodd och allt. Serverar våfflor och kaffe.
Snöskoter är ett bullrigt äventyr men ett fantastiskt sätt att vintertid nå platser dit du annars inte kan ta dig.
Fiske av kungskrabbor. Det är något utomjordiskt över dessa långbenta jättar.
Grenselandsmuseet i Kirkenes för dig som är det minsta intresserad av historia kring treklövern Norge-Ryssland-Finland.
* Hoppa över.
- Storstadskläderna. Här gäller kängor och Helly Hansen.
- Storstadsattityden. Den kommer du inte långt med.
- Norskt kaffe. Bättre än förr, men långt kvar innan blaskfaktorn försvinner helt.
Källa: www.gp.se
* Finnmark
Finnmark är Norges nordligaste och största fylke (län). Här är inte trångt. På 48 637 kvadratkilometer samsas drygt 73 200 invånare och mängder med renar. I östra delen möts Norge, Ryssland och Finland. Djupa fjordar bryter tillsammans med tiotusentals öar och holmar upp kusten.
På sina 71° nord ligger Finnmark på samma latitud som Alaska, Grönland och Sibirien. Landskapet är i stora delar är utan träd och med avslipade berg. Tack vare Golfströmmen fryser inte de många hamnarna vintertid.
Multi-kulti är inget nytt. I Finnmarks vardag ryms samisk, norsk, finsk och rysk kultur. De första människorna kom hit för cirka 10 000 år sedan, antagligen från Kolahalvön. Samerna har funnits i området i minst 2 000 år. En ny lag - Finnmarkslagen - ger finnmarksbor och samer gemensam rätt att besluta om sina naturtillgångar.
Under andra världskrigets tyska ockupation drabbades Finnmark hårt. Kirkenes låg i frontlinjen och bombades av alla sidor. Stora delar av Finnmark brändes ner när tyskarna drog sig tillbaka 1944. Över 60 000 civila tvångsevakuerades söderut.
Fiskenäringen har länge varit grunden för arbete, men anläggningar och fartyg har minskat kraftigt. Större delen av den ekonomiska utvecklingen vid Barents hav är i dag kopplad till olja och gas, exempelvis gasfältet Snövit.
Resefakta
* Resa dit.
- Båt. Flera färjor går längst kusten. Hurtigruten är en av världens mest spektakulära båtlinjer. Den går från Bergen till Kirkenes och stannar på över 30 platser. Långt från billigt men bedövande vykortsvackert.
http://www.hurtigruten.com
- Flyg: SAS och Widerøe flyger norrut från Oslo. Widerøe flyger även lokalt i Finnmark. Här finns hela 13 flygplatser. Sommartid har Norwegian flygningar till Kirkenes.
http://www.wideroe.no
http://www.norwegian.no
- Bil: Vintertid är bilkörning oberäkneligt, eftersom vädret växlar snabbt. Var beredd på konvojkörning längs snöfyllda vägar. Om de alls är öppna.
- Buss: Sköts av FFR och Nordtrafikk.
http://www.ffr.no
http://www.177troms.no
* Bästa tid att resa.
Helt beroende på vad du vill göra. Alla säsonger har sitt utbud. Vintern bjuder på snö och norrsken, sommaren på midnattssol.
* Länktips.
http://www.reisnordover.no
http://www.nordlysopplevelser.no
http://www.visitnorway.com
http://www.arctic-adventure.no
* Bo.
- Bo bäst: Vintertid bor du annorlunda och kylslaget på Snøhotellet i Kirkenes. Varm sovsäck, mössa och sockar ingår. 30 ton is går åt till sängar, bar och skulpturer. För 1 860 kronor får du tre rätters middag och sparkåkning därtill.
- Bo bra: På Kongsfjord Gjestehus bor du ombonat i det som förr var höloft och tvättstugor. Dessutom äter du som en kung - eller drottning. Pris från 350 nkr/pers - 795 nkr/pers. Telefon +47 78981000.
http://www.kongsfjord-gjestehus.no
Kjølnes fyr/Ishavsro:
Varför inte prova brudkammaren i fyrtornet? Annars finns såväl enkel- som dubbelrum och små stugor. Här serveras du arktiska menyer och får historier på köpet.
Pris från 550 nkr/pers - 1 200 per natt i brudkammaren.
Telefon + 47481 74755.
- Camping: Sommartid kan camping vara ett prisvärt alternativ. Det finns också enklare vandrarhem och hytter från 200 kronor/natt.
* Att göra.
Varje år tipsar National Geographic om 25 bra upplevelser världen runt. I år klarade sig Finnmark bra. Såväl Snøhotellet i Kirkenes och kungskrabbfiske är med på listan.
Du är mitt i ljusets rike. Från mitten av maj till slutet av juli går solen aldrig ner, under vintern flammar norrskenet.
Vintertid finns skidåkning, snöskoter och hundsläde, sommartid kan du fiska kungskrabba, dyka och vandra.
Finnmark är något av ett Mecka för fågelskådare med över 200 fågelarter, och laxfiskare får också sitt lystmäte.
Festivalerna avlöser varandra, allt från midnattsrock i Laksvik till strandvolleyboll i Hammerfest. Eller varför inte besöka samernas Grand Prix? Det firas rejält i Kautokeino var påsk.
http://www.saami-easterfestival.org
http://festivalinfo.se (Välj Festivaler och sedan Norge).
* Äta.
Allt som kommer från havet, förstås. Färskt så det spritter. En specialitet är panerade och stekta torsktungor. För skaldjursälskaren är kungskrabba ett måste. Finns tillagad i alla upptänkliga varianter. Det är bara de stora benen som äts, men de rymmer desto mer. Även ripa, ren och val står på menyn.
* Shopping och barliv.
Det är inte för det livliga barlivet och stora shoppingcenter du åker till östra Finnmark. Men faller andan på, finns pubar och caféer där skrönorna är inbyggda i väggarna. Och på många ställen säljs glas, konsthantverk och vackra smycken.
* Säkerhet. Nej, du behöver inte låsa bilen eller huset. Det gör ingen. Eventuella faror ligger i stället i människans dumdristighet i en storslagen vildmark.
* Att läsa.
Babettes gästabud av Karen Blixen. Fransyskan Babette hamnar hos två prästdöttrar i Berlevåg. Sörjande sitt överdådiga franska matbord ordnar hon fest då hon vinner på lotteri.
Slaget om Nordkalotten. Lars Gyllenhaal, James F Gebhardt.
* Att se.
Heftig och begeistret, den hjärtevarma filmen om Berlevågs manskör. Här sjunger män med snö i skäggen så filmrutorna vibrerar.
Kautokienoupproret. Norsk storfilm av Nils Gaup om det samiska upproret 1852. Bland annat med Mikael Persbrandt, Peter Andersson och Mikael Nykvist.
* Priser.
Norge är ack så dyrt! Lägg på cirka 20-25 procent på svenska priser så hamnar du ungefär rätt. Den som vill komma lite billigare undan går in till fiskhandlaren och lagar sedan sin egen mat.
* Missa inte.
Naturen är svårslagen och går dessutom inte att missa. Enligt gammal tradition har norrskenet mystisk kraft. Du ska aldrig vissla under norrsken, om du vill undvika tråkigheter. Men den som önskar sig en pojkbaby, ska absolut tillbringa tid med att se norrsken såväl som annat.
Neergaards butik i Berlevåg. Bland hyllor och prång varvas flaskskepp med motionscyklar. Här kan du göra fynd från många årtionden.
Lanthandeln i Kongsfjord. Direkt från 1950-talet med flakmoppe, bodknodd och allt. Serverar våfflor och kaffe.
Snöskoter är ett bullrigt äventyr men ett fantastiskt sätt att vintertid nå platser dit du annars inte kan ta dig.
Fiske av kungskrabbor. Det är något utomjordiskt över dessa långbenta jättar.
Grenselandsmuseet i Kirkenes för dig som är det minsta intresserad av historia kring treklövern Norge-Ryssland-Finland.
* Hoppa över.
- Storstadskläderna. Här gäller kängor och Helly Hansen.
- Storstadsattityden. Den kommer du inte långt med.
- Norskt kaffe. Bättre än förr, men långt kvar innan blaskfaktorn försvinner helt.
Källa: www.gp.se
5 juni 2012 - Lofoten, Norge
Guide Lofoten
* Resa dit
Billigast och trevligast är Norrlandståget, som går från Stockholm och Göteborg till Narvik, pris sovkupé Göteborg–Narvik omkring 1 700 kronor tur och retur.
För att få ut det mesta av Lofoten, hyr bil! Annars går det också buss från Narvik.
* Bo
Rorbu (traditionella fiskestugorna) är ett väldigt mysigt sätt att bo, från omkring 400 svenska kronor till 2 700 beroende på standard. Standarden är mycket god, i allmänhet med teve och fullt
utrustat kök. Storlek 4–6 bäddar.
Rorbuerna på Hamnøy/Olenilsøy där vi bodde hittar du på
http://www.lofoten-info.no/hamnbu.htm, tel 47-760 923 20 och
http://www.lofoten-info.no/rostad.htm, tel 47-760 923 67.
* Mattips
Laga maten själv om du bor i rorbu. Norsk mat på restaurang är oftast ingen höjdare. Men är du i Reine, besök Hamnøy Mat og vinbu som har mycket god mat, där man också kan få köpa med sig frukostgrejer till sin rorbu (traditionella fiskestugor) Tel 47-760 921 45.
* Utflyktstips
Åk ut till ön Røst och titta på lunnefåglarna (juni till augusti) eller följ med en yrkesfiskare ut på en fisketur. Späckhuggarsafari är maffigt, från och med början av oktober kan man följa med. Mer information finns på http://www.orca-lofoten.no.
* Tänk på
Vädret i Lofoten är väldigt ombytligt, därför bör man packa ner både shorts och regnkläder, linne och varm tröja.
* Läsa
Lofoten – en kulturhistorisk reisebok av Geir Berge, Orkana förlag.
* Internet
http://www.lofoten.info
http://www.lofoten.com
http://www.lofoten-info.no
http://www.lofoten-online.com
http://www.visitnorway.com
Källa: Vagabond
* Resa dit
Billigast och trevligast är Norrlandståget, som går från Stockholm och Göteborg till Narvik, pris sovkupé Göteborg–Narvik omkring 1 700 kronor tur och retur.
För att få ut det mesta av Lofoten, hyr bil! Annars går det också buss från Narvik.
* Bo
Rorbu (traditionella fiskestugorna) är ett väldigt mysigt sätt att bo, från omkring 400 svenska kronor till 2 700 beroende på standard. Standarden är mycket god, i allmänhet med teve och fullt
utrustat kök. Storlek 4–6 bäddar.
Rorbuerna på Hamnøy/Olenilsøy där vi bodde hittar du på
http://www.lofoten-info.no/hamnbu.htm, tel 47-760 923 20 och
http://www.lofoten-info.no/rostad.htm, tel 47-760 923 67.
* Mattips
Laga maten själv om du bor i rorbu. Norsk mat på restaurang är oftast ingen höjdare. Men är du i Reine, besök Hamnøy Mat og vinbu som har mycket god mat, där man också kan få köpa med sig frukostgrejer till sin rorbu (traditionella fiskestugor) Tel 47-760 921 45.
* Utflyktstips
Åk ut till ön Røst och titta på lunnefåglarna (juni till augusti) eller följ med en yrkesfiskare ut på en fisketur. Späckhuggarsafari är maffigt, från och med början av oktober kan man följa med. Mer information finns på http://www.orca-lofoten.no.
* Tänk på
Vädret i Lofoten är väldigt ombytligt, därför bör man packa ner både shorts och regnkläder, linne och varm tröja.
* Läsa
Lofoten – en kulturhistorisk reisebok av Geir Berge, Orkana förlag.
* Internet
http://www.lofoten.info
http://www.lofoten.com
http://www.lofoten-info.no
http://www.lofoten-online.com
http://www.visitnorway.com
Källa: Vagabond
5 juni 2012 - Svalbard, Norge
I Longyearbyen måste du lämna geväret utanför restaurangen.
Därför: Europas kanske mest orörda vildmark. Ingen annanstans i världen kan du komma så nära Nordpolen.
Bästa tid: April–maj för bra vinterväder (solen är tillbaka i början av mars) och långa snöskoterturer. Juli–augusti för båtturer.
Undvik: Oktober–januari. Då är det kolsvart.
Passar för: Naturintresserade, äventyrsälskare, den som gjort allt, sett allt. Eller en annorlunda konferens med jobbet.
* Åka hit & runt
En expeditionsresa till Svalbard kostar en förmögenhet, men den som själva sätter ihop en resa kan få den till ett åtminstone överkomligt pris. Med Longyearbyen som bas kan man sätta ihop ett paket med egna utflykter som gör att resans totalpris inte behöver bli dyrare än 10 000–12 000 kr per person för 4–5 dagar. Visserligen kommer man inte till de mest avlägsna delarna, men det man kan uppleva på kortare turer med båt, snöskoter och hundsläde räcker för de flesta.
Charter/paket: Spitsbergen Travel ordnar paket liksom norska Wildlife (utgår från Tromsö eller Oslo).
http://www.spitsbergentravel.no
http://www.wildlife.no
Polarquest ordnar specialresor, ofta 20 000–30 000 kr per person för 8–10 dagar.
http://www.polarquest.se
På egen hand: Flyg cirka 4 000 kr, vandrarhem 400 kr, utflykter 800–2 000 kr. Allt kan bokas via:
http://www.svalbard.net
Ta sig runt på plats: Hundsläde, båt eller snöskoter. Risken att stöta på isbjörn är stor, så glöm inte geväret! Finns att hyra för cirka 120 kr/dag.
* Bo
Det finns fyra ställen att bo på i Longyearbyn, från cirka 400 kr upp till cirka 1 500 kr per person och natt. Sommartid även camping.
* Äta/dricka:
Fyra riktigt bra restauranger, några enklare pizzerior. Prisläget är något under det i Norge. Specialiteter är val- och sälkött i olika former. Prova carpaccio på valkött.
* Göra/uppleva:
- Åka hundsläde, antingen kortare tur eller under flera dagar med övernattning i tält (oktober–maj). Halvdagstur cirka 1 000 kr.
- Paddla kajak på fjordarna (juni–augusti). Heldag cirka 750 kr.
- Snömobilsafari och övernattning på ett skepp som ligger infruset i isen (oktober–maj). 2–3 dagar, kostar från 7 900 kr.
- Ta en båttur till Pyramiden eller det ännu verksamma ryska kolgruvesamhället i Barentsburg. Heldagstur, cirka 1350 kr.
- Varför ge upp när det bara återstår ca 100 mil till Nordpolen? För ungefär 120 000 kr(!) kan du utöka resan med en tvådagarstur till Nordpolen (oftast i april).
* Ute sent
Longyearbyn är en partystad. Huset har öppet till 04.00 på helgerna, andra ställen stänger 02.00. I Huset finns även världens nordligaste lyxkrog med en exklusiv vinkällare på 20 000 flaskor.
* Shopping
Allt på Svalbard är skattefritt. En bil eller mc kostar hälften mot i Norge. Men vem köper en Harley Davidson när det bara finns 50 km väg? Men det går att göra andra fynd.
Konjak är billigare än på de flesta flygplatsbutiker.
Friluftskläder köper du till skattefria priser. Ladda för turen!
Glöm inte: Kläder för kallt väder, det kan alltid snöa. Skoteroveraller och överlevnadsdräkter får man låna i samband med utflykter.
* Snabbfakta
Folkmängd: 2 000 i Longyearbyn och 500 ryssar i gruvsamhället Barentsburg.
Visum: Nej.
Läs mer på:
http://www.svalbard.com
http://www.svalbard.net
Källa: Aftonbladet
Därför: Europas kanske mest orörda vildmark. Ingen annanstans i världen kan du komma så nära Nordpolen.
Bästa tid: April–maj för bra vinterväder (solen är tillbaka i början av mars) och långa snöskoterturer. Juli–augusti för båtturer.
Undvik: Oktober–januari. Då är det kolsvart.
Passar för: Naturintresserade, äventyrsälskare, den som gjort allt, sett allt. Eller en annorlunda konferens med jobbet.
* Åka hit & runt
En expeditionsresa till Svalbard kostar en förmögenhet, men den som själva sätter ihop en resa kan få den till ett åtminstone överkomligt pris. Med Longyearbyen som bas kan man sätta ihop ett paket med egna utflykter som gör att resans totalpris inte behöver bli dyrare än 10 000–12 000 kr per person för 4–5 dagar. Visserligen kommer man inte till de mest avlägsna delarna, men det man kan uppleva på kortare turer med båt, snöskoter och hundsläde räcker för de flesta.
Charter/paket: Spitsbergen Travel ordnar paket liksom norska Wildlife (utgår från Tromsö eller Oslo).
http://www.spitsbergentravel.no
http://www.wildlife.no
Polarquest ordnar specialresor, ofta 20 000–30 000 kr per person för 8–10 dagar.
http://www.polarquest.se
På egen hand: Flyg cirka 4 000 kr, vandrarhem 400 kr, utflykter 800–2 000 kr. Allt kan bokas via:
http://www.svalbard.net
Ta sig runt på plats: Hundsläde, båt eller snöskoter. Risken att stöta på isbjörn är stor, så glöm inte geväret! Finns att hyra för cirka 120 kr/dag.
* Bo
Det finns fyra ställen att bo på i Longyearbyn, från cirka 400 kr upp till cirka 1 500 kr per person och natt. Sommartid även camping.
* Äta/dricka:
Fyra riktigt bra restauranger, några enklare pizzerior. Prisläget är något under det i Norge. Specialiteter är val- och sälkött i olika former. Prova carpaccio på valkött.
* Göra/uppleva:
- Åka hundsläde, antingen kortare tur eller under flera dagar med övernattning i tält (oktober–maj). Halvdagstur cirka 1 000 kr.
- Paddla kajak på fjordarna (juni–augusti). Heldag cirka 750 kr.
- Snömobilsafari och övernattning på ett skepp som ligger infruset i isen (oktober–maj). 2–3 dagar, kostar från 7 900 kr.
- Ta en båttur till Pyramiden eller det ännu verksamma ryska kolgruvesamhället i Barentsburg. Heldagstur, cirka 1350 kr.
- Varför ge upp när det bara återstår ca 100 mil till Nordpolen? För ungefär 120 000 kr(!) kan du utöka resan med en tvådagarstur till Nordpolen (oftast i april).
* Ute sent
Longyearbyn är en partystad. Huset har öppet till 04.00 på helgerna, andra ställen stänger 02.00. I Huset finns även världens nordligaste lyxkrog med en exklusiv vinkällare på 20 000 flaskor.
* Shopping
Allt på Svalbard är skattefritt. En bil eller mc kostar hälften mot i Norge. Men vem köper en Harley Davidson när det bara finns 50 km väg? Men det går att göra andra fynd.
Konjak är billigare än på de flesta flygplatsbutiker.
Friluftskläder köper du till skattefria priser. Ladda för turen!
Glöm inte: Kläder för kallt väder, det kan alltid snöa. Skoteroveraller och överlevnadsdräkter får man låna i samband med utflykter.
* Snabbfakta
Folkmängd: 2 000 i Longyearbyn och 500 ryssar i gruvsamhället Barentsburg.
Visum: Nej.
Läs mer på:
http://www.svalbard.com
http://www.svalbard.net
Källa: Aftonbladet
28 maj 2014
Socialförsäkring (trygdeavgift)
När du får en inkomst i Norge betalar du i normala fall 7,8% i socialförsäkringsavgift (trygdeavgift). Du har då en stor mängd rättigheter. Då kan du få rätt till följande.
Dagpenning vid arbetslöshet.
Läkarbehandling och sjukbehandling. Dock måste du betala en patientavgift.
Sjukpenning baserad på din arbetsinkomst om du blir sjuk eller skadad. Kan ges i ett år.
Rehabiliteringspenning eller ersättning vid yrkesinriktad rehabilitering eller tidsbegränsat stöd eller förtidspension om du inte kommer tillbaka i arbete innan sjukpenningperioden är slut.
Vårdbidrag vid särskild vård i hemmet.
Ålderspension efter intjäning i Norge. Ges från det man fyllt 67 år. Du tjänar in pensionsrätt även om du inte arbetar utan endast bor i Norge. UNDANTAG: Detta gäller inte om du redan har fått pension från ett annat land och har slutat arbeta.
Barnbidrag för barn under 18 år.
Vårdnadsbidrag för barn mellan 1 och 3 år som inte går i en förskola med statsstöd.
Bidrag till ensamstående förälder om du är ogift eller skild och ensam har vårdnaden om barn under 8 år.
Underhållsstöd om du har krav på underhållsbidrag från barnets andra förälder, och vederbörande inte betalar bidraget.
Grundbidrag för att täcka vissa nödvändiga extrautgifter på grund av sjukdom. Ges till exempel för att hålla ledarhund för synskadade, till transporter, dyr kosthållning vid diet etc.
Hjälpmedel till sjuka eller funktionshindrade personer.
Efterlevandepension om du är änka eller änkeman efter en person som har tjänat in pensionsrättigheter i Norge.
Barnpension till barn som mister en av föräldrarna och den avlidna har tjänat in pensionsrättigheter i Norge.
Begravningsstöd efter ekonomisk behovsprövning.
Vid arbetsskada gäller särskilda, mer fördelaktiga regler för rätt till och beräkning av sjukpenning, handikappension, barnpension etc.
Havandeskapspenning om du måste sluta arbeta för att du är gravid.
Föräldrapenning i 44 veckor efter födsel. Beräknas på samma sätt som sjukpenning. Kan ges i 54 veckor om du väljer en reducerad nivå. Bidragsperioden kan delas mellan mamman och pappan när båda har tjänat in rätt till förmånen, dvs. har varit förvärvsarbetande i minst sex av de senaste tio månaderna. Gäller också vid adoption.
Engångsbidrag vid födsel om det inte föreligger rätt till föräldrapenning. Gäller också vid adoption.
Omsorgsbidrag eller tillfällig föräldrapenning som ersättning för förlorad arbetsinkomst på grund av vård av sjukt barn.
---------------------------------------------------------------------------------;------------------------------------------------------------
Skattesatser i Norge
Inkomstskatten, alminnelig inntekt, ligger på 28% med undantag om du jobbar i Nord-Troms eller Finnmark då den då är 24,5%. Du skall också betala en trygdeavgift på 7,8% på allt som överstiger 39600 Nok, den är till för att finansiera folketrygden.
Tjänar du mer än 471200 Nok skall du betala toppskatt.
Rätt till skatteavdrag som svensk
Det finns en uppsjö av avdrag man kan göra på sin norska deklaration, läs hela listan på http://www.skatteetaten.no. Det finns två typer av avdrag som är enkla att göra och som är vanligt bland svenskar i Norge. Du kan inte kombinera avdragen utan välj det som lönar sig bäst för dig.
10% Standardfradrag - Det här avdraget ger dig rätt att dra av 10% av din bruttointäkt, högst 40000 Nok. Vill du använda dig av det här avdraget går du till sista sidan i din deklarationsblankett där det står “Belop som ikke er forhåndsutfylt, fores her”. I den första kolumnen, Postnr, skriver du 3.3.7. Därefter skriver du själv dit “Standardfradrag for utenlandske arbeidstakere”. Till sist skriver du det belopp som motsvarar 10% av din bruttointäkt.
Pendlarfradrag - Det här avdraget ger dig rätt att dra av nedanstående kostnader:
- Resor till och från arbetet (1,50 Nok/km upp till 35 000 km, därefter 0,7 per km)
- Hemresor till Sverige (samma satser som ovan gäller)
- Utgifter för kost (189,- pr dag)
- Dubbelt boende (skall styrkas med kvitto)
- Bompengar (skall styrkas med kvitto)
På din deklarationsblankett använder du posterna 3.2.8 (resor till och från arbetet) samt 3.2.9 (hemresor till Sverige). För att göra avdragen går du till sista sidan i din deklarationsblankett där det står “Belop som ikke er forhåndsutfylt, fores her”. I den första kolumnen, Postnr, skriver du 3.2.7. Därefter skriver du själv dit t.ex. “Merkostnader til kost og losji i mv. (kost)”. Till sist skriver du dit det belopp du önskar göra avdrag för. Fortsätt därefter på samma sätt med boende och bompengar. Skicka även med kvitton/hyreskontrakt som lösa bilagor.
Minstefradrag
Det här avdraget görs automatiskt som kompensation för utgifter du haft för ditt inkomstförvärv. Avdraget är baserat på hur lång tid du varit i Norge. Maxbeloppet ligger 75150Nok om du varit i Norge hela året (12 månader). Om du t.ex. bara varit i Norge under 6 månader är ditt minstefradrag 6/12-delar av 75150. Ditt minstefradag blir då 37575Nok. Om den automatiskt uträkningen inte stämmer på din deklarationsblankett fyller du ut post 5.0 med den rätta uträkningen.
Gränsgångare bosatta i Sverige
Gränsgångare beskattas endast i Sverige och den regeln gäller endast för anställningsinkomst. Arbetar du enbart i Norge kommer arbetsgivaren att dra en s.k. trygdeavgift. Avgiften ger rätt till norsk pension och sjukpenning. Du slipper i gengäld att betala den allmänna pensionsavgiften i Sverige samt får möjlighet att yrka avdrag för trygdeavgiften i den svenska deklarationen.
---------------------------------------/--------------------------------------------------------------------------------------------
Arbeidstilsynet
Om du t.ex. inte får ut din lön är det arbeidstilsynet du skall vända dig till. De har till uppgift att se till att de norska arbetsgivarna följer de krav som ställs enligt arbetsmiljölagen.
Arbetsmiljölagen
Arbeidsmiljøloven skall säkerställa ett gott samarbete mellan dig som arbetstagare och din arbetsgivare, vad allt det innebär.
Rätt till arbetskontrakt
Du har rätt att få ett arbetskontrakt även vid tidsbegränsad anställning. Försäkra dig om att du förstår allt som står i kontraktet. Ofta börjar en anställning med en “prøvetid”. Den kan vara högst 6 månader och skall avtalas från början. Under “prøvetiden” gäller 14 dagars uppsägningstid från båda parter. Veckoarbetstiden kan vara upp till 40 tim/vecka, men ”kontorstid” är oftast 37,5 tim/vecka, och skiftarbete kan vara kortare. Det finns ingen lagstadgad minimilön, men på många områden finns tariffavtal om löner.
Kontrollera företaget innan du tar en anställning
Du bör kontrollera det företag du blivit erbjuden en anställningen till. Ta kontakt med Brønnøysundsregistrene, tel +47-75 00 75 00 eller på www.brreg.no och fråga om företaget finns registrerat och om det finns betalningsanmärkningar (heftelser). Industri- och byggföretag kan man kolla genom att kontakta Fellesforbundet (ett LO-förbund), www.fellesforbundet.no, telefon +47-230 63 100.
Informationstjänstenerna Hallå Norden & Grensetjänsten
Nordiska ministerrådet har skapat två informationstjänster, Hallå Norden & Grensetjänsten, som fungerar mycket bra om du behöver personlig service kring dina rättigheter som svensk i Norge.
-------:----------------------------------.____------------------------.-----_--- aa.
A-kassa ingår i Norges socialförsäkringssystem. Du blir alltså automatiskt medlem när du betalar trygdeavgiften som dras från lönen. Däremot måste du uppfylla vissa grundläggande villkor för att få ersättning. Bland annat måste du ha arbetat heltid i minst 8 veckor inom 12 veckor som påbörjats inom 12 veckor från ankomsten till Norge. Har du arbetat kortare tid än 8 veckor kan du räkna samman tiden du arbetat i Norge med den eventuella tid du har varit medlem i en svensk A-kassa. Andra regler är att du måste vara registrerad som arbetssökande och bo kvar i Norge. För ytterligare information och de allmänna villkoren för att få arbetslöshetsersättning i Norge hittar du på NAVs webbplats.
Återvända till Sverige som arbetslös
Det första du bör göra, så fort som möjligt, är att kontakta Arbetsförmedlingen och din A-kassa. Detta för att bedömningen av om du har rätt til ersättning eller inträde i A-kassan är väldigt individuell. Det som följer nedan skall endast ses som generell information.
Medlemskap i A-kassan
Du måste söka inträde i den svenska a-kassan även om du har varit medlem tidigare. Detsamma gäller trots att du har betalat avgifter till din svenska a-kassa under din tid i Norge. För att bli medlem måste du upp fylla arbetskravet, alltså arbeta i Sverige. Utan medlemskap kan du ha rätt till ersättning från Alfa-kassan.
Få ut ersättning som gränsarbetare eller sällanhemvändare
A-kassorna kräver att du uppfyller både medlemskravet och arbetsvillkoret för att ha rätt att få ut ersättning. (Undantag grundersättning) Är du gränsarbetare eller sällanhemvändare har du rätt att få tillgodoräkna dig tid i arbetslöshetsförsäkring och arbetsperioder som fullgjorts i Norge för att uppfylla dessa. Läs mer på ALFA kassan eller Akademikernas a-kassa
Femårsregeln
Om du återvänder till Sverige inom fem år och tidigare har varit försäkrad i Sverige, antingen genom att du har arbetat i Sverige eller genom att du varit medlem i en A-kassa behöver du inte uppfylla arbetskravet. Alltså behöver du inte nu arbeta i Sverige för att bli medlem. Du måste ansöka om inträde i a-kassan inom åttaveckor från det att du lämnade Norge. Du behöver lämna in ett E 301-intyg till a-kassan. Ansökan görs på nav.no eller kontakta din a-kassa. Även här har du rätt att tillgodoräkna dig arbete och försäkrad tid i Norge för att uppfylla medlemskravet och arbetsvillkoret för att få ersättning ur den svenska a-kassan. Läs mer på Akademikernas a-kassa
Mer info om bla arbetsvillkor kan du även hitta på Arbetsförmedlingens hemsida.
Ersättning från norsk a-kassa
Under en 3 månaders period har du även möjlighet att söka arbete i Sverige med arbetslöshetsersättning från Norge. Då måste du, innan du lämna Norge, ansöka om det genom att fylla i blanketten E 303. Det kan göras hos ditt lokala nav-kontor. Mer om villkoren och ansökningen finns på NAV.
När du får en inkomst i Norge betalar du i normala fall 7,8% i socialförsäkringsavgift (trygdeavgift). Du har då en stor mängd rättigheter. Då kan du få rätt till följande.
Dagpenning vid arbetslöshet.
Läkarbehandling och sjukbehandling. Dock måste du betala en patientavgift.
Sjukpenning baserad på din arbetsinkomst om du blir sjuk eller skadad. Kan ges i ett år.
Rehabiliteringspenning eller ersättning vid yrkesinriktad rehabilitering eller tidsbegränsat stöd eller förtidspension om du inte kommer tillbaka i arbete innan sjukpenningperioden är slut.
Vårdbidrag vid särskild vård i hemmet.
Ålderspension efter intjäning i Norge. Ges från det man fyllt 67 år. Du tjänar in pensionsrätt även om du inte arbetar utan endast bor i Norge. UNDANTAG: Detta gäller inte om du redan har fått pension från ett annat land och har slutat arbeta.
Barnbidrag för barn under 18 år.
Vårdnadsbidrag för barn mellan 1 och 3 år som inte går i en förskola med statsstöd.
Bidrag till ensamstående förälder om du är ogift eller skild och ensam har vårdnaden om barn under 8 år.
Underhållsstöd om du har krav på underhållsbidrag från barnets andra förälder, och vederbörande inte betalar bidraget.
Grundbidrag för att täcka vissa nödvändiga extrautgifter på grund av sjukdom. Ges till exempel för att hålla ledarhund för synskadade, till transporter, dyr kosthållning vid diet etc.
Hjälpmedel till sjuka eller funktionshindrade personer.
Efterlevandepension om du är änka eller änkeman efter en person som har tjänat in pensionsrättigheter i Norge.
Barnpension till barn som mister en av föräldrarna och den avlidna har tjänat in pensionsrättigheter i Norge.
Begravningsstöd efter ekonomisk behovsprövning.
Vid arbetsskada gäller särskilda, mer fördelaktiga regler för rätt till och beräkning av sjukpenning, handikappension, barnpension etc.
Havandeskapspenning om du måste sluta arbeta för att du är gravid.
Föräldrapenning i 44 veckor efter födsel. Beräknas på samma sätt som sjukpenning. Kan ges i 54 veckor om du väljer en reducerad nivå. Bidragsperioden kan delas mellan mamman och pappan när båda har tjänat in rätt till förmånen, dvs. har varit förvärvsarbetande i minst sex av de senaste tio månaderna. Gäller också vid adoption.
Engångsbidrag vid födsel om det inte föreligger rätt till föräldrapenning. Gäller också vid adoption.
Omsorgsbidrag eller tillfällig föräldrapenning som ersättning för förlorad arbetsinkomst på grund av vård av sjukt barn.
---------------------------------------------------------------------------------;------------------------------------------------------------
Skattesatser i Norge
Inkomstskatten, alminnelig inntekt, ligger på 28% med undantag om du jobbar i Nord-Troms eller Finnmark då den då är 24,5%. Du skall också betala en trygdeavgift på 7,8% på allt som överstiger 39600 Nok, den är till för att finansiera folketrygden.
Tjänar du mer än 471200 Nok skall du betala toppskatt.
Rätt till skatteavdrag som svensk
Det finns en uppsjö av avdrag man kan göra på sin norska deklaration, läs hela listan på http://www.skatteetaten.no. Det finns två typer av avdrag som är enkla att göra och som är vanligt bland svenskar i Norge. Du kan inte kombinera avdragen utan välj det som lönar sig bäst för dig.
10% Standardfradrag - Det här avdraget ger dig rätt att dra av 10% av din bruttointäkt, högst 40000 Nok. Vill du använda dig av det här avdraget går du till sista sidan i din deklarationsblankett där det står “Belop som ikke er forhåndsutfylt, fores her”. I den första kolumnen, Postnr, skriver du 3.3.7. Därefter skriver du själv dit “Standardfradrag for utenlandske arbeidstakere”. Till sist skriver du det belopp som motsvarar 10% av din bruttointäkt.
Pendlarfradrag - Det här avdraget ger dig rätt att dra av nedanstående kostnader:
- Resor till och från arbetet (1,50 Nok/km upp till 35 000 km, därefter 0,7 per km)
- Hemresor till Sverige (samma satser som ovan gäller)
- Utgifter för kost (189,- pr dag)
- Dubbelt boende (skall styrkas med kvitto)
- Bompengar (skall styrkas med kvitto)
På din deklarationsblankett använder du posterna 3.2.8 (resor till och från arbetet) samt 3.2.9 (hemresor till Sverige). För att göra avdragen går du till sista sidan i din deklarationsblankett där det står “Belop som ikke er forhåndsutfylt, fores her”. I den första kolumnen, Postnr, skriver du 3.2.7. Därefter skriver du själv dit t.ex. “Merkostnader til kost og losji i mv. (kost)”. Till sist skriver du dit det belopp du önskar göra avdrag för. Fortsätt därefter på samma sätt med boende och bompengar. Skicka även med kvitton/hyreskontrakt som lösa bilagor.
Minstefradrag
Det här avdraget görs automatiskt som kompensation för utgifter du haft för ditt inkomstförvärv. Avdraget är baserat på hur lång tid du varit i Norge. Maxbeloppet ligger 75150Nok om du varit i Norge hela året (12 månader). Om du t.ex. bara varit i Norge under 6 månader är ditt minstefradrag 6/12-delar av 75150. Ditt minstefradag blir då 37575Nok. Om den automatiskt uträkningen inte stämmer på din deklarationsblankett fyller du ut post 5.0 med den rätta uträkningen.
Gränsgångare bosatta i Sverige
Gränsgångare beskattas endast i Sverige och den regeln gäller endast för anställningsinkomst. Arbetar du enbart i Norge kommer arbetsgivaren att dra en s.k. trygdeavgift. Avgiften ger rätt till norsk pension och sjukpenning. Du slipper i gengäld att betala den allmänna pensionsavgiften i Sverige samt får möjlighet att yrka avdrag för trygdeavgiften i den svenska deklarationen.
---------------------------------------/--------------------------------------------------------------------------------------------
Arbeidstilsynet
Om du t.ex. inte får ut din lön är det arbeidstilsynet du skall vända dig till. De har till uppgift att se till att de norska arbetsgivarna följer de krav som ställs enligt arbetsmiljölagen.
Arbetsmiljölagen
Arbeidsmiljøloven skall säkerställa ett gott samarbete mellan dig som arbetstagare och din arbetsgivare, vad allt det innebär.
Rätt till arbetskontrakt
Du har rätt att få ett arbetskontrakt även vid tidsbegränsad anställning. Försäkra dig om att du förstår allt som står i kontraktet. Ofta börjar en anställning med en “prøvetid”. Den kan vara högst 6 månader och skall avtalas från början. Under “prøvetiden” gäller 14 dagars uppsägningstid från båda parter. Veckoarbetstiden kan vara upp till 40 tim/vecka, men ”kontorstid” är oftast 37,5 tim/vecka, och skiftarbete kan vara kortare. Det finns ingen lagstadgad minimilön, men på många områden finns tariffavtal om löner.
Kontrollera företaget innan du tar en anställning
Du bör kontrollera det företag du blivit erbjuden en anställningen till. Ta kontakt med Brønnøysundsregistrene, tel +47-75 00 75 00 eller på www.brreg.no och fråga om företaget finns registrerat och om det finns betalningsanmärkningar (heftelser). Industri- och byggföretag kan man kolla genom att kontakta Fellesforbundet (ett LO-förbund), www.fellesforbundet.no, telefon +47-230 63 100.
Informationstjänstenerna Hallå Norden & Grensetjänsten
Nordiska ministerrådet har skapat två informationstjänster, Hallå Norden & Grensetjänsten, som fungerar mycket bra om du behöver personlig service kring dina rättigheter som svensk i Norge.
-------:----------------------------------.____------------------------.-----_--- aa.
A-kassa ingår i Norges socialförsäkringssystem. Du blir alltså automatiskt medlem när du betalar trygdeavgiften som dras från lönen. Däremot måste du uppfylla vissa grundläggande villkor för att få ersättning. Bland annat måste du ha arbetat heltid i minst 8 veckor inom 12 veckor som påbörjats inom 12 veckor från ankomsten till Norge. Har du arbetat kortare tid än 8 veckor kan du räkna samman tiden du arbetat i Norge med den eventuella tid du har varit medlem i en svensk A-kassa. Andra regler är att du måste vara registrerad som arbetssökande och bo kvar i Norge. För ytterligare information och de allmänna villkoren för att få arbetslöshetsersättning i Norge hittar du på NAVs webbplats.
Återvända till Sverige som arbetslös
Det första du bör göra, så fort som möjligt, är att kontakta Arbetsförmedlingen och din A-kassa. Detta för att bedömningen av om du har rätt til ersättning eller inträde i A-kassan är väldigt individuell. Det som följer nedan skall endast ses som generell information.
Medlemskap i A-kassan
Du måste söka inträde i den svenska a-kassan även om du har varit medlem tidigare. Detsamma gäller trots att du har betalat avgifter till din svenska a-kassa under din tid i Norge. För att bli medlem måste du upp fylla arbetskravet, alltså arbeta i Sverige. Utan medlemskap kan du ha rätt till ersättning från Alfa-kassan.
Få ut ersättning som gränsarbetare eller sällanhemvändare
A-kassorna kräver att du uppfyller både medlemskravet och arbetsvillkoret för att ha rätt att få ut ersättning. (Undantag grundersättning) Är du gränsarbetare eller sällanhemvändare har du rätt att få tillgodoräkna dig tid i arbetslöshetsförsäkring och arbetsperioder som fullgjorts i Norge för att uppfylla dessa. Läs mer på ALFA kassan eller Akademikernas a-kassa
Femårsregeln
Om du återvänder till Sverige inom fem år och tidigare har varit försäkrad i Sverige, antingen genom att du har arbetat i Sverige eller genom att du varit medlem i en A-kassa behöver du inte uppfylla arbetskravet. Alltså behöver du inte nu arbeta i Sverige för att bli medlem. Du måste ansöka om inträde i a-kassan inom åttaveckor från det att du lämnade Norge. Du behöver lämna in ett E 301-intyg till a-kassan. Ansökan görs på nav.no eller kontakta din a-kassa. Även här har du rätt att tillgodoräkna dig arbete och försäkrad tid i Norge för att uppfylla medlemskravet och arbetsvillkoret för att få ersättning ur den svenska a-kassan. Läs mer på Akademikernas a-kassa
Mer info om bla arbetsvillkor kan du även hitta på Arbetsförmedlingens hemsida.
Ersättning från norsk a-kassa
Under en 3 månaders period har du även möjlighet att söka arbete i Sverige med arbetslöshetsersättning från Norge. Då måste du, innan du lämna Norge, ansöka om det genom att fylla i blanketten E 303. Det kan göras hos ditt lokala nav-kontor. Mer om villkoren och ansökningen finns på NAV.