Dag för dag: Resealbumet "Bilsemester" av Johan_84_

22 juli 2009 - Dubrovnik, Dubrovnik-området, Kroatien
Ringmuren
Dubrovnik
Kommentarer: 2 Skriv kommentar
Vi och fransmännen
Nån gång ska jag åka till dem och hälsa på. Hoppas de våga sig över till Sverige med. Vet att Guil ska till Gotland 2010 och kasta hästsko. Ludo har läst Norska i Bergen så han har eventuellt planer på att åka till Norge igen och kanske man få ett besök då.
Kommentarer: 1 Skriv kommentar
Vi och fransmännen
Alla vi fyra rekomendera starkt ett varv runt ringmuren även om det är stekhett och kostar en slant...
Jag & Rikard
Att gå upp på ringmuren var verkligen värt ett besök även att det kostade en hel del slantar...
Jag och Dubrovnik i bakgrunden
Den här stan är absolut något man måste se, otroligt vacker!
Kommentarer: 1 Skriv kommentar
23 juli 2009 - Malinska, Krk, Kroatien
Jägermeisterfestival
En lastbil med scen fixade underhållningen med liveband, dj och massa fina jägerflickor på scen =)
Jägermeisterfestival
En lastbil med scen fixade underhållningen med liveband, dj och massa fina jägerflickor på scen =)
Kommentarer: 1 Skriv kommentar
24 juli 2009 - Malinska, Krk, Kroatien
Jag på stranden i Malinska
Här var det knökfullt med barnfamiljer, så det var långt ifrån lugnt på stranden...
Kommentarer: 1 Skriv kommentar
25 juli 2009 - Postojna, Slovenien
Rikard & Jag på plats i tågvagnen
År 1872 byggdes ett tågräls och 1967 byggdes ett tvåspårigt för att möjliggör 14000 besökare dagligen.
Postojnagrottan
Postojnagrottan är ett grottsystem på 21 km i Postojna i Slovenien. Grottsystemet har uppstått som en karstbildning. Vissa lager av grottan är torra och öppna för besökare, andra är vattenbelagda och oåtkomliga. De äldsta inskriptionerna är från 1500- och 1600-talet. Under 1800-talet byggde ryska straffångar en stenbro mitt i grottan, "ryska bron". Under andra världskriget använde nazisterna grottan som förvaringsplats för vapen. År 1872 byggdes ett tågräls och 1967 byggdes ett tvåspårigt för att möjliggör 14000 besökare dagligen.
Postojnagrottan
Postojnagrottan är ett grottsystem på 21 km i Postojna i Slovenien. Grottsystemet har uppstått som en karstbildning. Vissa lager av grottan är torra och öppna för besökare, andra är vattenbelagda och oåtkomliga. De äldsta inskriptionerna är från 1500- och 1600-talet. Under 1800-talet byggde ryska straffångar en stenbro mitt i grottan, "ryska bron". Under andra världskriget använde nazisterna grottan som förvaringsplats för vapen. År 1872 byggdes ett tågräls och 1967 byggdes ett tvåspårigt för att möjliggör 14000 besökare dagligen.
Postojnagrottan
Postojnagrottan är ett grottsystem på 21 km i Postojna i Slovenien. Grottsystemet har uppstått som en karstbildning. Vissa lager av grottan är torra och öppna för besökare, andra är vattenbelagda och oåtkomliga. De äldsta inskriptionerna är från 1500- och 1600-talet. Under 1800-talet byggde ryska straffångar en stenbro mitt i grottan, "ryska bron". Under andra världskriget använde nazisterna grottan som förvaringsplats för vapen. År 1872 byggdes ett tågräls och 1967 byggdes ett tvåspårigt för att möjliggör 14000 besökare dagligen.
Kommentarer: 1 Skriv kommentar
Postojnagrottan
Postojnagrottan är ett grottsystem på 21 km i Postojna i Slovenien. Grottsystemet har uppstått som en karstbildning. Vissa lager av grottan är torra och öppna för besökare, andra är vattenbelagda och oåtkomliga. De äldsta inskriptionerna är från 1500- och 1600-talet. Under 1800-talet byggde ryska straffångar en stenbro mitt i grottan, "ryska bron". Under andra världskriget använde nazisterna grottan som förvaringsplats för vapen. År 1872 byggdes ett tågräls och 1967 byggdes ett tvåspårigt för att möjliggör 14000 besökare dagligen.
Postojnagrottan
Postojnagrottan är ett grottsystem på 21 km i Postojna i Slovenien. Grottsystemet har uppstått som en karstbildning. Vissa lager av grottan är torra och öppna för besökare, andra är vattenbelagda och oåtkomliga. De äldsta inskriptionerna är från 1500- och 1600-talet. Under 1800-talet byggde ryska straffångar en stenbro mitt i grottan, "ryska bron". Under andra världskriget använde nazisterna grottan som förvaringsplats för vapen. År 1872 byggdes ett tågräls och 1967 byggdes ett tvåspårigt för att möjliggör 14000 besökare dagligen.
Postojnagrottan
Postojnagrottan är ett grottsystem på 21 km i Postojna i Slovenien. Grottsystemet har uppstått som en karstbildning. Vissa lager av grottan är torra och öppna för besökare, andra är vattenbelagda och oåtkomliga. De äldsta inskriptionerna är från 1500- och 1600-talet. Under 1800-talet byggde ryska straffångar en stenbro mitt i grottan, "ryska bron". Under andra världskriget använde nazisterna grottan som förvaringsplats för vapen. År 1872 byggdes ett tågräls och 1967 byggdes ett tvåspårigt för att möjliggör 14000 besökare dagligen.
Jag & Postojnagrottan
På plats utan för Postonjagrottorna =)
Rikard i Postojnagrottan
Postojnagrottan är ett grottsystem på 21 km i Postojna i Slovenien. Grottsystemet har uppstått som en karstbildning. Vissa lager av grottan är torra och öppna för besökare, andra är vattenbelagda och oåtkomliga. De äldsta inskriptionerna är från 1500- och 1600-talet. Under 1800-talet byggde ryska straffångar en stenbro mitt i grottan, "ryska bron". Under andra världskriget använde nazisterna grottan som förvaringsplats för vapen. År 1872 byggdes ett tågräls och 1967 byggdes ett tvåspårigt för att möjliggör 14000 besökare dagligen.
Postojnagrottan
Postojnagrottan är ett grottsystem på 21 km i Postojna i Slovenien. Grottsystemet har uppstått som en karstbildning. Vissa lager av grottan är torra och öppna för besökare, andra är vattenbelagda och oåtkomliga. De äldsta inskriptionerna är från 1500- och 1600-talet. Under 1800-talet byggde ryska straffångar en stenbro mitt i grottan, "ryska bron". Under andra världskriget använde nazisterna grottan som förvaringsplats för vapen. År 1872 byggdes ett tågräls och 1967 byggdes ett tvåspårigt för att möjliggör 14000 besökare dagligen.
Kommentarer: 3 Skriv kommentar
Jag i Postojnagrottan
Postojnagrottan är ett grottsystem på 21 km i Postojna i Slovenien. Grottsystemet har uppstått som en karstbildning. Vissa lager av grottan är torra och öppna för besökare, andra är vattenbelagda och oåtkomliga. De äldsta inskriptionerna är från 1500- och 1600-talet. Under 1800-talet byggde ryska straffångar en stenbro mitt i grottan, "ryska bron". Under andra världskriget använde nazisterna grottan som förvaringsplats för vapen. År 1872 byggdes ett tågräls och 1967 byggdes ett tvåspårigt för att möjliggör 14000 besökare dagligen.
  1. Föregående
  2. 1
  3. 2
  4. 3
  5. 4
  6. 5
  7. 6
  8. Nästa